تصبح فيينا خضراء: مسار الدورة المنبثقة الجديدة على الحزام يضمن الرياح الطازجة!

تصبح فيينا خضراء: مسار الدورة المنبثقة الجديدة على الحزام يضمن الرياح الطازجة!

Westbahnhof, Wien, Österreich - في يونيو القادم ، ستقوم مدينة فيينا بإنشاء مسار جديد للدورة المنبثقة في قسم Westbahnhof. تأتي هذه المبادرة من Greens Vienna وتهدف إلى تحسين مسار دورة الحزام ، وخاصة في هذا المجال. يتم وضع مسار الدراجة على الممر الأيسر على الحزام الداخلي. هذا يخفف من المضايقات حول ويستباهنهوف ، مما يزيد بشكل كبير من الأمن والراحة لراكبي الدراجات. هذا جزء من خطة شاملة للتنمية الودية للحزام ، والتي تهدف إلى النصف من حركة مرور السيارات بحلول عام 2030.

وفقًا لـ Greens Vienna ، من الضروري إعادة تنظيم حركة المرور وإعطاء مساحة أكبر. في صورتك المستقبلية "Gemma Gürtel 2030+" ، تدعو إلى مضاعفة الأشجار ، ومساحة أكبر لراكبي الدراجات والمشاة: في الداخل ، معابر أخف وزنا وإنشاء خط الترام على طول الحزام. هذه التدابير هي جزء من مفهوم شامل يتضمن مسارات دورة مستمرة على جانبي الحزام.

ما هو مسار الدورة المنبثقة؟

تم تطوير مسارات الدورة المنبثقة ، والمعروفة أيضًا باسم مسارات دورة Corona ، في أمريكا الشمالية في عام 2010 ، واستخدمت في العديد من المدن خلال جائحة Covid 19. يجب أن يخلقوا مساحة أكبر وسلامة في ركوب الدراجات في إشعار قصير ، وخاصة في حالات الأزمات. في ألمانيا ، غالبًا ما يتم تمييز مسارات الدورة هذه بالخطوط الصفراء و BAKs لموقع البناء وإعدادها بواسطة إعدادات حمراء لقيادة السيارات أو وقوف السيارات. على سبيل المثال ، يكلف مسار دورة المنبثقة الكيلومتر حوالي 9500 يورو في برلين.

تم افتتاح أول مسار للدورة المنبثقة في برلين في 25 مارس 2020 وكان ناجحًا لأنه أدى إلى زيادة حركة مرور الدراجات بنسبة 260 ٪. ساهمت هذه المبادرة في تعزيز ركوب الدراجات وتخفيف وسائل النقل العام في العديد من المدن ، بما في ذلك فيينا.

التأثير المحتمل على حركة ركوب الدراجات

من أجل تحقيق تغييرات مستدامة في فيينا ، تم تقديم العديد من مسارات الدورة المنبثقة خلال الوباء لتعزيز ركوب الدراجات. تشير الدراسات إلى أن مسارات الدورة هذه يمكن أن تزيد بشكل كبير من ركوب الدراجات. وفقًا للتحقيق الذي أجراه جامعة فيينا للتكنولوجيا ، تتمتع مسارات الدورة المنبثقة بمستوى عالٍ من القبول بين المستخدمين

في فيينا ارتفعت نسبة المسارات المغطاة بالدراجة من 7 ٪ في عام 2019 إلى 9 ٪ في عام 2020. تم تفضيل هذه الزيادة من خلال إدخال مسارات الدورة المنبثقة. ارتفعت حركة مرور الدراجات في نقاط العد بنسبة 12 ٪ ، بينما في حالة حركة مرور الترفيه ، تم تسجيل زيادة تصل إلى 51 ٪.

وزير حماية المناخ ليونور جويسلر أن التغيير في الدراجة يلعب دورًا مهمًا في حماية المناخ. وتؤكد أن 50 ٪ من جميع ركوب السيارات أقصر من خمسة كيلومترات ويمكن تغطية بسهولة بالدراجة. من المهم أن يتم تعزيز وسائل النقل المستدامة للحد من الانبعاثات في حركة المرور. قد يؤدي التغيير من واحد من خمسة سكان في المدن إلى الدراجة إلى تقليل الانبعاثات في أوروبا بنسبة تصل إلى 8 ٪.

يعد إدخال مسار الدورة المنبثقة الجديدة في Westbahnhof خطوة مهمة نحو المزيد من الحركية الصديقة للبيئة ويمكن أن يغير منظر المدينة في فيينا بشكل مستدام. تعد مبادرة "Gemma Gürtel 2030+" جزءًا مهمًا من استراتيجية المرور الحضرية ، والتي سيتم تنفيذها على مدار السنوات القادمة.