Viena inicia a aposta do carro: 40 famílias vivem até julho sem carro!

Viena inicia a aposta do carro: 40 famílias vivem até julho sem carro!

Os participantes recebem um orçamento mensal de mobilidade de 500 euros, o que é fornecido na forma de cartões de crédito pré -pagos. Esse orçamento deve permitir que os participantes cubram seus custos de mobilidade de forma abrangente e compare as vantagens de meios de transporte alternativos com os do carro. As linhas vienensas suportam os participantes durante o projeto e coletam dados importantes sobre o uso das várias ofertas de mobilidade.

Suporte científico e gravação digital

O projeto acompanhado pela Universidade de Pesquisa Natural. Os caminhos individuais são registrados usando um diário digital integrado em um aplicativo especial. Além da pesquisa quantitativa, os participantes também são solicitados em termos de qualidade para entender melhor suas experiências sem carro. O feedback é coletado em três formatos de troca pessoal, o que promove o diálogo direto.

Um objetivo adicional deste estudo é obter conhecimento confiável sobre o comportamento de mobilidade em Viena. Por fim, a aposta do carro deve ajudar a mostrar os custos de uso de meios alternativos de transporte e permitir decisões bem fundamentadas para o planejamento urbano favorável ao clima.

Mobilidade urbana repensar

A aposta do carro faz parte de uma iniciativa maior que visa reduzir o grau de motorização em carros particulares para 250 carros por 1.000 habitantes até 2030. Isso está de acordo com os objetivos de reduzir o número de carros nos distritos de Viena. No ano anterior, uma análise do VCö já mostrou um declínio no número de carros em 18 distritos vienenses, com o número de carros por 1.000 habitantes abaixo de 400 em 13. Währing, que é um distrito parceiro desta aposta, já estava envolvido em projetos semelhantes.

Desenvolvimentos no campo da mobilidade urbana são cruciais para a consecução dos objetivos climáticos e a criação de um habitat justo nas cidades. As mudanças climáticas e a sobrecarga de espaços urbanos exigem um redesenho fundamental dos sistemas de mobilidade centrado no carro, como também é enfatizado pela Fundação Heinrich Böll. O acesso a meios de transporte seguros e confiáveis ​​desempenham um papel central na sustentabilidade e na justiça social.

A necessidade de disponibilidade de dados e tecnologias digitais está se tornando cada vez mais clara. Eles podem não apenas apoiar a troca de dados de mobilidade, mas também contribuir para o planejamento e melhoria dos sistemas de mobilidade urbana, para que os moradores da cidade recebam mais facilmente o acesso a empregos, educação e espaços públicos habitáveis.

Essa experiência pode ser formativa para os participantes da aposta do carro, não apenas em relação à sua própria mobilidade, mas também como parte de um todo maior que poderia abrir caminho para um futuro urbano mais sustentável.

Para obter mais informações sobre a aposta do carro, visite as páginas das linhas vienensas: wiener linien e o site de vienna.at .

Mais sobre a discussão geral sobre mobilidade urbana pode ser encontrada no heinrich-billountation