Viin alustab autode panust: 40 leibkonda elab kuni juuliks ilma autota!
Viin alustab autode panust: 40 leibkonda elab kuni juuliks ilma autota!
Wien, Österreich - 1. mail 2025 on Viini liinide innovaatilise autosõidu algsignaal, mis viiakse läbi 2025. aasta juuliks. Selles projektis on taotlenud üle 3000 inimese, kellest 40 valitud osalejat vahetavad oma eraautod ühistranspordi ja jagamise pakkumiste jaoks nagu autode jagamine, bikesharimise ja skooride jagamine.
Osalejad saavad igakuise liikuvuse eelarve 500 eurot, mis on ette nähtud ettemakstud krediitkaartide kujul. See eelarve peaks võimaldama osalejatel katta oma liikuvuskulud põhjalikult ja võrrelda alternatiivsete transpordivahendite eeliseid autoga. Viini liinid toetavad osalejaid projekti ajal ja koguvad olulisi andmeid erinevate liikuvuse pakkumiste kasutamise kohta.
teaduslik tugi ja digitaalne salvestus
Projekt koos looduslike uuringute ülikooliga. Üksikud teed salvestatakse digitaalse logiraamatu abil, mis on integreeritud spetsiaalsesse rakendusse. Lisaks kvantitatiivsele uuringule küsitakse osalejatelt ka kvaliteedi osas, et paremini mõista oma kogemusi ilma autota. Tagasiside kogutakse kolmes isiklikus vahetusvormingutes, mis edendab otsest dialoogi.
Selle uuringu täiendav eesmärk on saada usaldusväärseid teadmisi Viini liikuvuskäitumise kohta. Lõppkokkuvõttes peaks autode panus aitama näidata alternatiivsete transpordivahendite kasutamiskulusid ja võimaldada hästi koostatud otsuseid kliimasõbraliku linnaplaneerimise jaoks.
Urban Mobility Rethink
Autode panus on osa suuremast algatusest, mille eesmärk on vähendada eraautode mootori astet 250 autoni 1000 elaniku kohta 2030. aastaks. See on kooskõlas eesmärkidega vähendada Viini linnaosade autode arvu. Eelmise aasta jooksul näitas VCö analüüs autode arvu langust 18 Viini linnaosas, kus autode arv oli 1000 elaniku kohta alla 400 13. aastal. Währing, mis on selle panuse partnerpiirkond, oli juba sarnaste projektidega seotud.
Linnaliikuvuse valdkonna arengud on üliolulised kliimaeesmärkide saavutamiseks ja õiglase elupaiga loomiseks linnades. Kliimamuutused ja linnaruumide ülekoormus nõuavad autokesksete liikuvussüsteemide põhjalikku ümberkujundamist, nagu rõhutab ka Heinrich Bölli fond. Juurdepääs ohututele ja usaldusväärsetele transpordivahenditele mängib keskset rolli nii jätkusuutlikkuses kui ka sotsiaalses õigluses.
Andmete kättesaadavuse ja digitaaltehnoloogia vajadus muutub üha selgemaks. Need ei toeta mitte ainult liikuvuse andmete vahetamist, vaid aitavad kaasa ka linnade liikuvussüsteemide kavandamisele ja parendamisele, nii et linnaelanikele pääseb hõlpsamini töökohtadele, haridusele ja elamistele avalikele ruumidele.
See kogemus võib olla kujundav autos panuste osalejatele mitte ainult nende enda liikuvuse osas, vaid ka osana suuremast tervikust, mis võiks sillutada teed jätkusuutlikumasse linna tulevikku.
Lisateavet autode panuse kohta külastage Viini liinide lehti: wiener linien ja veebisait vienna.at .
Lisateavet linnade liikuvuse üldise arutelu kohta leiate aadressilt https://www.boell.de/de/2023/06/05/daten-nachaltyn--bachaltigen-urbane-mobilitaet-ein-transatlantlantic võrdlus "> heinrich-böll-foundation Details
Kommentare (0)