Vienna starter bilindsatsen: 40 husstande bor indtil juli uden bil!

Vienna starter bilindsatsen: 40 husstande bor indtil juli uden bil!

Wien, Österreich - Den 1. maj 2025, startsignalet for den innovative bilbils på de wiener, som vil blive udført i juli 2025. I dette projekt har over 3.000 mennesker anvendt, hvoraf 40 udvalgte deltagere udveksler deres private biler til offentlig transport og deling af tilbud, såsom bildeling, bikesharing og scootere deling.

Deltagerne modtager et månedligt mobilitetsbudget på 500 euro, der leveres i form af forudbetalte kreditkort. Dette budget bør gøre det muligt for deltagerne at dække deres mobilitetsomkostninger omfattende og sammenligne fordelene ved alternative transportmidler med bilen. De wiener linjer understøtter deltagerne under projektet og indsamler vigtige data om brugen af de forskellige mobilitetstilbud.

Videnskabelig support og digital optagelse

Projektet ledsaget af University of Natural Research. De individuelle stier er optaget ved hjælp af en digital logbog, der er integreret i en speciel app. Ud over den kvantitative undersøgelse bliver deltagerne også spurgt med hensyn til kvalitet for bedre at forstå deres oplevelser uden en bil. Feedback indsamles i tre personlige udvekslingsformater, der fremmer direkte dialog.

Et yderligere mål med denne undersøgelse er at få pålidelig viden om mobilitetsadfærd i Wien. I sidste ende skal bilens satsning hjælpe med at vise brugsomkostningerne ved alternative transportmidler og for at muliggøre velbegrundede beslutninger for klimavenlig byplanlægning.

Urban Mobility Rethink

Bilets satsning er en del af et større initiativ, der sigter mod at reducere graden af motorisering ved private biler til 250 biler pr. 1.000 indbyggere i 2030. Dette er i tråd med målene om at reducere antallet af biler i Wien -distrikterne. I det foregående år viste en analyse af VCö allerede et fald i antallet af biler i 18 wienerdistrikter, med antallet af biler pr. 1.000 indbyggere under 400 i 13. Währing, som er et partnerdistrikt i denne indsats, allerede var involveret i lignende projekter.

Udviklinger inden for bymobilitet er afgørende for opnåelsen af klimamål og oprettelse af et retfærdigt levested i byer. Klimaændringer og overbelastningen af byområder kræver en grundlæggende redesign af de bilcentrerede mobilitetssystemer, som også fremhæves af Heinrich Böll Foundation. Adgang til sikre og pålidelige transportmidler spiller en central rolle i bæredygtighed såvel som for social retfærdighed.

Behovet for datatilgængelighed og digitale teknologier bliver stadig mere klar. Disse kan ikke kun understøtte udvekslingen af mobilitetsdata, men også bidrage til planlægning og forbedring af bymobilitetssystemer, så bybeboerne får lettere adgang til job, uddannelse og beboelige offentlige rum.

Denne oplevelse kunne være formativ for deltagerne i bilens sats, ikke kun med hensyn til deres egen mobilitet, men også som en del af en større helhed, der kunne bane vejen til en mere bæredygtig byudstyr.

For mere information om bilens sats, kan du besøge siderne af Wien -linjerne: wiener Linien og webstedet for wien.at .

Mere om den generelle diskussion om bymobilitet kan findes på heinrich--böll-foundation .