维也纳正在扩大Liesingbach-Radweg：新路线和绿色区域！

维也纳正在扩大Liesingbach-Radweg：新路线和绿色区域！

Liesing, Wien, Österreich - 今天，2025年5月23日，维也纳宣布了改善其自行车基础设施的关键步骤。这座城市正在研究第23区的Liesingbach循环道路的扩展，该地区将来将从Riegermühle带到Schrailplatz。这种新的联系与Meisgeyergasse的现有路线相连，并表明了维也纳对可持续移动性和更环保的交通流量的承诺。 [ots.at]（https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250523_ots0116/liesingbach-radweg-ladweg-ladweg-ladweg-lueckenschlahn-im-haupttradverwerknetz）报告说，周二和新的绿色区域和树木开始于周二和新的绿色区域和树木，由2225年自动绿色区域和树木开始

新的循环路径直接沿着BrunnerStraße直接运行，长度约为500米，宽度高达2.5米。它将越过布鲁纳·斯特劳斯（BrunnerStraße），并通往梅吉耶（Meisgeyergasse）和斜视。这是主要自行车网络的重要部分的重要差距，该差距不断扩大，以提高骑自行车者的安全性和舒适性。

建筑阶段和运输调整

作为项目的一部分，由于时间损失，ErlaaerStraße和BrunnerStraße的车道被更新。此外，62A公交线的“BrunnerStraße/ErlaaerStraße”又更新了。第一个施工阶段计划持续到2025年7月1日。在此阶段，不可能转向ErlaaerStraße。在暑假期间开始的第二个建筑阶段，60A高速公路线的停靠点不再替换，直到假期结束。进一步的施工现场信息将于9月提供。 [wien.gv.at]（https://www.wien.gv.at/liesing/radweg-Respendigend）强调，这是促进维也纳自行车道的全面举措的一部分。

维也纳的周期进攻已经如火如荼，总共包括250多个项目，其中已经创建了近100公里的循环路径。总共投资了大约1.3亿欧元的自行车基础设施的扩展，因此，自行车的比例在2019年上升到2024年的11％，达到7％。在谎言中创建并改善了地区内部的联系。

可持续城市发展

在谎言中引入了全面的停车选手，还为公共空间带来了新的用途。 Alt Erlaa的停车空间容量利用率下降了约30％，这为创建新的绿色区域和自行车道的空间提供了空间。改善自行车基础设施的倡议提出了一个全面的概念，以使维也纳骑自行车更安全，更舒适，并得到约2000万欧元的年度投资的支持。在2023年，周期进攻的总和总计为3500万欧元。