Wiedeń rozszerza Liesingbach-Radweg: nowe trasy i zielone obszary!

Wiedeń rozszerza Liesingbach-Radweg: nowe trasy i zielone obszary!

Liesing, Wien, Österreich - Tego dnia, 23 maja 2025 r., Wiedeń ogłosił kluczowy krok w celu poprawy infrastruktury rowerowej. Miasto pracuje nad rozszerzeniem ścieżki cyklu Liesingbach w 23. dzielnicy, która w przyszłości będzie prowadzić z Riegermühle do Schrailplatz. To nowe połączenie jest powiązane z istniejącą trasą w Meisgeyergasse i pokazuje zaangażowanie Wiedeń w zrównoważoną mobilność i bardziej przyjazny dla środowiska przepływ ruchu. OTS.AT donosi, że prace budowlane zaczynają się we wtorek i nowe zielenia i drzewa są zasadzone przez Autoumn 2025.

Nowa ścieżka cyklu jest prowadzona bezpośrednio wzdłuż Brunnera Straße o długości około 500 metrów i szerokości do 2,5 metra. Przejdzie Brunnera Straße i doprowadzi do Meisgeyergasse i do reclewisków. Jest to ważna luka w ważnej części głównej sieci rowerowej, która jest stale rozszerzana w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu dla rowerzystów.

Fazy budowlane i korekty transportu

W ramach projektu pasy Erlaaer Straße i Brunner Straße są odnawiane z powodu szkód czasowych. Ponadto odnowiony jest „Brunner Straße/Erlaaer Straße”. Pierwsza faza budowy ma się trwać do 1 lipca 2025 r. W tej fazie zwrócenie się do Erlaaer Straße nie jest możliwe. W drugiej fazie budowy, która rozpoczyna się podczas wakacji letnie, zatrzymanie linii autostrady 60A jest podnoszony bez wymiany do końca wakacji. Dalsze informacje o budowie zostaną udostępnione we wrześniu. wien.gv.at podkreśla, że ​​jest to część kompleksowej inicjatywy promowania ścieżek rowerowych w Wiedniu.

Ofensywna ścieżka rowerowa w Wiedniu jest już w pełnym rozkwicie i obejmuje w sumie ponad 250 projektów, w których utworzono już prawie 100 kilometrów ścieżek rowerowych. Za rozwój infrastruktury rowerowej zainwestowano około 130 milionów euro, tak że odsetek ścieżek rowerowych wzrósł do 11 % w 2024 r. W 2024 r. W 2019 r. [Bahttps: //www.bahrradowie.at/radwegoffensive-2024/) dodał więcej niż 9 kilometrów nowościowej ścieżki nowościowej i znaczącego w stosunku i terenu i tezie. zostanie stworzony w kłamstwie i poprawie połączenia w dzielnicy.

Zrównoważony rozwój miejski

Wprowadzenie kompleksowego parkowania w kłamstwie powoduje również nowe zastosowania przestrzeni publicznej. Wykorzystanie pojemności przestrzeni parkingowej w Alt Erlaa spadło o około 30 procent, co oferuje miasto przestrzeni do tworzenia nowych zielonych obszarów i ścieżek rowerowych. Inicjatywa na rzecz poprawy infrastruktury rowerowej realizuje kompleksową koncepcję, aby jeździć na rowerze w Wiedniu bezpieczniejszym i wygodniejszym, i jest wspierana przez roczne inwestycje około 20 milionów euro. W 2023 r. Suma ofensywnej ścieżki rowerowej wynosiła w sumie 35 milionów euro.