Wien udvider Liesingbach-Radweg: Nye ruter og grønne områder!

Wien udvider Liesingbach-Radweg: Nye ruter og grønne områder!

Liesing, Wien, Österreich - I dag, 23. maj 2025, har Wien annonceret et afgørende skridt for at forbedre sin cykelinfrastruktur. Byen arbejder på udvidelsen af ​​Liesingbach -cykelstien i det 23. distrikt, som vil føre fra Riegermühle til Schrailplatz i fremtiden. Denne nye forbindelse er forbundet til den eksisterende rute i Meisgeyergasse og viser Wien's engagement i bæredygtig mobilitet og en mere miljøvenlig strøm af trafik. )

Den nye cykelsti køres direkte langs Brunner Straße med en længde på ca. 500 meter og en bredde på op til 2,5 meter. Det vil krydse Brunner Straße og føre til meisgeyergasse og til reclewish. Dette er et vigtigt hul i en vigtig del af det vigtigste cykelnetværk, der kontinuerligt udvides for at øge sikkerheden og komforten for cyklister.

Konstruktionsfaser og transportjusteringer

Som en del af projektet fornyes banerne til Erlaaer Straße og Brunner Straße på grund af tidsskader. Derudover fornyes "Brunner Straße/Erlaaer Straße" af 62A -buslinjen. Den første konstruktionsfase er planlagt til at fortsætte indtil 1. juli 2025. I denne fase er det ikke muligt at henvende sig til Erlaaer Straße. I den anden konstruktionsfase, der begynder i sommerferien, løftes stop for 60A motorvejslinjen uden udskiftning indtil slutningen af ​​ferien. Yderligere information om byggepladser stilles til rådighed i september. Wien.gv.at understreger, at dette er en del af et omfattende initiativ til at fremme cykelstier i Wien.

Cycle Path -offensiven i Wien er allerede i fuld gang og omfatter i alt over 250 projekter, hvor næsten 100 kilometer cykelstier allerede er oprettet. A total of around 130 million euros were invested for the expansion of the cycling infrastructure, so that the proportion of bike paths rose to 11 % in 2024-compared to 7 % in 2019. [bahttps://www.bahrradwien.at/radwegoffensive-2024/) added that more than 9 kilometers of new cycle paths will be created in Liesing and that important gaps will oprettes i løgne og forbedre forbindelsen i distriktet.

bæredygtig byudvikling

Indførelsen af ​​en omfattende parkeringsvælger i løgne resulterer også i nye anvendelser til det offentlige rum. Udnyttelsen af ​​parkeringspladsskapaciteten i Alt Erlaa er faldet med ca. 30 procent, hvilket tilbyder pladsbyen til at skabe nye grønne områder og cykelstier. Initiativet til at forbedre cykelinfrastrukturen forfølger et omfattende koncept for at gøre cykling i Wien sikrere og mere behagelig og støttes af årlige investeringer på omkring 20 millioner euro. I 2023 var summen for Cycle Path -offensiven i alt 35 millioner euro.