VW begint enorme banenverlies: 20.000 pensioenmedewerkers!

VW begint enorme banenverlies: 20.000 pensioenmedewerkers!

Vienna, Österreich - Volkswagen heeft nu voortijdig ontslag aangeboden als onderdeel van een uitgebreid spaarprogramma. Als vienna.at , wordt de meerderheid van deze lekken uitgevoerd via een partieel pensioenmodel. Dit programma werd besloten aan het einde van 2024 na intensieve onderhandelingen tussen de raad en Union IG Metall en voorziet in in totaal 35.000 banen, voornamelijk in Duitse werken.

Het doel van dit spaarprogramma is om jaarlijks 1,5 miljard euro aan arbeidskosten te besparen. Het vorige succes is duidelijk in het grote aantal werknemers die al een overeenkomst hebben getekend voor hun vroege ontslag. Volgens t-online.de is ongeveer twee thirds van deze werknemers in de geboorte van deze werknemers in de geboorte van deze werknemers in de geboorte van deze werknemers in de geboorte van deze werknemers. 1970 zou sociaal aanvaardbaar moeten maken; Ontladingsgerelateerde ontslagen zijn uitgesloten.

Financiële voorschriften en sociale verantwoordelijkheid

De ontslagvergoedingen die de vertrekkende werknemers kunnen ontvangen, zijn afhankelijk van de service en kunnen maximaal 400.000 euro zijn. In een verdere stap zal Volkswagen een drastische vermindering van leerlingplaatsen plannen vanaf 2026, van momenteel 1.400 tot 600 jaarlijks. VW ziet bijvoorbeeld het gedeeltelijke pensioenmodel als een centraal element bij de implementatie van de taakverwijdering.

Volgens informatie van Welt.de , is het aanbod voor prematuur ingevoerd tot de geboorte 1968, die rond 4.000 werknemers is. De deadline voor de jaren 1965 tot 1967 werd ook uitgebreid met zoveel mogelijk werknemers in deze leeftijdsverordening. Geschat wordt dat ongeveer 24.000 werknemers het gedeeltelijke pensionering tegen 2030 zouden kunnen verlaten, wat overeenkomt met bijna 70 procent van de geplande werkverwijdering.

Aanvullende aanbiedingen en toekomstige voorzorgsmaatregelen

Volkswagen, de vergoeding van gedeeltelijke pensioen stijgt tot 78 tot 95 procent van de vorige netto individuele inhoud. Tegelijkertijd neemt de groep de volledige bijdragen over aan de wettelijke pensioenverzekering en bedrijfspensioenregeling. Tijdens de eerste helft van de meestal zevenjarige termijn werken de werknemers volledig, terwijl ze in de tweede helft thuis blijven.
Interessant is dat Volkswagen de helft van het wettelijke pensioen blijft compenseren wanneer het pensioen is met pensioen.

IG Metall uitte bezorgdheid over de duurzaamheid op lange termijn van de maatregelen, omdat de economische uitdagingen voor Duitse autofabrikanten nog steeds aanzienlijk zijn. Ondanks deze onzekerheden ontdekte de vakbond dat de huidige maatregelen voorlopig zijn afgewend.

Over het algemeen is te zien dat Volkswagen met zijn spaarprogramma streeft naar een aanzienlijke verlaging van de arbeidskosten en personeelsbronnen. Of deze maatregelen het gewenste succes op de lange termijn kunnen behalen, valt nog te bezien met het oog op de dynamische marktontwikkelingen.