Tempo 150 na autostradach Vorarlberga: zatwierdzenia i obawy!

Tempo 150 na autostradach Vorarlberga: zatwierdzenia i obawy!

Bregenzerwald andi Schneider jest przekonany, że 110 i 130 km/h nie są wystarczające. „Około 150 jest idealne” - mówi. Podkreśla jednak, że w pewnych warunkach, na przykład w tunelach, duża prędkość nie jest uzasadniona. Helmut Sampl z Dornbirn uważa obecną regulację jako wystarczającą, ale nie ma żadnych zastrzeżeń do niewielkiego wzrostu, podczas gdy Eveline Hambammer z Footach, który często podróżuje na duże odległości, również uważa pomysł za pozytywny, ale ostrzega również, aby nie przeoczyć niebezpiecznych stref. Samuel Valenta nawet „rozsądnie” nazywa szybkość i ilustruje, że chce szybciej osiągnąć cel, dzięki czemu sugeruje również zróżnicowaną regulację dla różnych sekcji autostrad.

Wsparcie społeczne dla limitów prędkości

Ponadto statystyki pokazują, że limity prędkości są zatwierdzone w ogóle społeczeństwa. Według badania Eurobarometru z 2011 r. 68% obywateli UE wspiera: niższe prędkości jazdy w celu zmniejszenia emisji. W Szwajcarii akceptacja limitów prędkości znacznie wzrosła na przestrzeni lat. W badaniu z 2005 r. 86% kierowców już wypowiedziało się na takie przepisy. Ostatnie badania z 2024 r. Wykazują niemal podzieloną opinię w Austrii, z 47% zwolenników: wewnątrz i 47% przeciwników: wewnątrz ograniczonych ograniczeń prędkości. Te wydarzenia rzucają nowe światło na trwające dyskusje na temat ograniczenia prędkości w Austrii i przedstawiają opinie ludzi w centrum polityki transportu.

vol.at zgłoszony na temat wyświetleń na temat ograniczenia prędkości i dodatkowo jest to analiza Federalne biuro środowiskowe za ogólną przyjęcie tempolimits.