Tempo 150 en las carreteras de Vorarlberg: ¡Aprobaciones y preocupaciones!

Tempo 150 en las carreteras de Vorarlberg: ¡Aprobaciones y preocupaciones!

Dornbirn, Österreich - En las negociaciones gubernamentales actuales entre FPö y ÖVP, un límite de velocidad controvertido es de hasta 150 km/h en las autopistas. La organización de movilidad VCö advierte de posibles consecuencias negativas de esta medida. En una conversación con la ONU, el gobernador de Vorarlberg, Markus Wallner, expresó que a menudo era difícil en la autopista de Rin Valley mantener el límite de velocidad actual de 100 km/h. Sin embargo, la población parece declarar un replanteamiento, ya que numerosas voces muestran un aumento en los límites.

El Bregenzerwald Andi Schneider está convencido de que 110 y 130 km/h no son suficientes. "Alrededor de 150 es ideal", dice. Sin embargo, enfatiza que en ciertas condiciones, como en los túneles, una alta velocidad no está justificada. Helmut Sample de Dornbirn ve que la regulación actual es suficiente, pero no tiene ninguna objeción a un ligero aumento, mientras que Eveline Hambermer de Footacheam, que a menudo viaja a largas distancias, también considera que la idea es positiva, pero también advierte que no pase por alto las zonas peligrosas. Samuel Valenta incluso "sensatezamente" llama a la velocidad e ilustra que quiere llegar a la meta más rápido, por lo que también sugiere una regulación diferenciada para diferentes secciones de autopistas.

Apoyo social para los límites de velocidad

Además, las estadísticas muestran que los límites de velocidad se aprueban en el público en general. Según una encuesta de EuroBarómetro de 2011, el 68% de los ciudadanos de la UE apoyan: bajas velocidades de conducción para la reducción de emisiones en el interior. En Suiza, la aceptación de los límites de velocidad ha aumentado significativamente a lo largo de los años. En una encuesta en 2005, el 86% de los conductores ya hablaban por tales regulaciones. Estudios recientes de 2024 muestran una opinión casi dividida en Austria, con 47% de partidarios: adentro y 47% oponentes: dentro de los límites de velocidad reducidos. Estos desarrollos arrojan una nueva luz sobre las discusiones en curso sobre el límite de velocidad en Austria y ponen las opiniones de las personas en el centro de la política de transporte.

vol.at informó sobre las opiniones sobre el límite de velocidad y además de esto es un análisis del Oficina federal ambiental para la aceptación general de tempolimits.