Tempo 150 على الطرق السريعة في Vorarlberg: الموافقات والمخاوف!

Tempo 150 على الطرق السريعة في Vorarlberg: الموافقات والمخاوف!

Dornbirn, Österreich - في المفاوضات الحكومية الحالية بين FPö و ÖVP ، فإن الحد المثير للجدل يصل إلى 150 كم/ساعة على الطرق السريعة. تحذر منظمة التنقل VCö من العواقب السلبية المحتملة لهذا التدبير. في محادثة مع الأمم المتحدة ، أعرب حاكم فورارلبرج ماركوس واليرر عن أنه من الصعب في كثير من الأحيان على الطريق السريع لوادي راين للحفاظ على الحد الحالي للسرعة 100 كم/ساعة. ومع ذلك ، يبدو أن إعادة التفكير ذكرها السكان ، كما تظهر العديد من الأصوات لزيادة الحدود.

Bregenzerwald Andi Schneider مقتنع بأن 110 و 130 كم/ساعة غير كافية. يقول: "حوالي 150 مثالية". ومع ذلك ، فإنه يؤكد أنه في بعض الحالات ، كما هو الحال في الأنفاق ، لا يتم تبرير السرعة العالية. يرى Helmut Sampl من Dornbirn أن اللائحة الحالية كافية ، ولكن ليس لديها أي اعتراضات على زيادة طفيفة ، في حين أن Eveline Hambammer من Footach ، الذي يسافر في كثير من الأحيان مسافات طويلة ، يعتبر الفكرة أيضًا إيجابية ، ولكنه يحذر أيضًا من التغاضي عن المناطق الخطرة. يدعو صموئيل فالنتا حتى "بشكل معقول" السرعة ويوضح أنه يريد الوصول إلى الهدف بشكل أسرع ، حيث يقترح أيضًا تنظيمًا متبايلاً لأقسام الطرق السريعة المختلفة.

الدعم الاجتماعي لحدود السرعة

بالإضافة إلى ذلك ، تبين الإحصائيات أن حدود السرعة تمت الموافقة عليها في عامة الناس. وفقًا لمسح Eurobarometer من عام 2011 ، فإن 68 ٪ من مواطني الاتحاد الأوروبي يدعمون: انخفاض سرعات القيادة لخفض الانبعاثات في الداخل. في سويسرا ، زاد قبول حدود السرعة بشكل كبير على مر السنين. في دراسة استقصائية في عام 2005 ، تحدث 86 ٪ من السائقين بالفعل عن مثل هذه اللوائح. تُظهر الدراسات الحديثة من عام 2024 رأيًا تقريبًا في النمسا ، مع 47 ٪ من المؤيدين: من الداخل و 47 ٪ المعارضين: داخل حدود السرعة المنخفضة. هذه التطورات تلقي ضوءًا جديدًا على المناقشات المستمرة حول الحد الأقصى للسرعة في النمسا وتضع آراء الناس في مركز سياسة النقل.

المكتب الفيدرالي البيئي للقبول العام للإصدار.