Politika a Clinch-ben: Bregenz-Haat és a vasúti projekttel kapcsolatos vita
Politika a Clinch-ben: Bregenz-Haat és a vasúti projekttel kapcsolatos vita
A Bregenz-Haupt megállás közelgő modernizálása viharos politikai vitákat váltott ki az elmúlt napokban, különösen a közelgő állami választások előkészítése során. Bregenz polgármester, Michael Ritsch, a SPÖ -ből aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a tervezett konverziók előkészíthetik az utat a csővezeték mentén a vasúti infrastruktúra nagyobb és esetleg problémás bővítéséhez.
A Ritsch szerdán végzett sajtótájékoztatója után heves vita folyt. Markus Wallner kormányzó és Marco Tittler állami tanácsos, mindkettő az ÖVP, elmondta, hogy elvileg semmi sem volt a megállás kibővítése ellen, de ragaszkodnak ahhoz, hogy az ilyen intézkedések csak a meglévő infrastruktúra javítását szolgálják. A fő célnak a hosszabb vonatok kapacitásának növekedésének kell lennie, nem pedig további pályák létrehozása.
A zöldek helyzete
Ezzel ellentétben a zöldekből származó Daniel Zadra állami tanácsos a saját kommunikációjában hangsúlyozta, hogy az infrastrukturális kiigazítások szükségesek a növekvő forgalmi kérdések felismerése érdekében. Elismeri, hogy a platform meghosszabbításának szükségességét elengedhetetlennek tekintik annak érdekében, hogy a tömegközlekedés jövőbeni állapotban legyen. Zadra rámutat arra, hogy az alföldön a multi -track bővítés fontos, de kezdetben a jelenlegi igényekhez kell igazítani a meglévő projektek veszélyeztetése nélkül.Michael Ritsch rámutatott, hogy a LoChau felé vezető tervezett platformhosszabbítás negatívan befolyásolja az újonnan tervezett kerékpáros és gyalogútvonalat a csővezetéken. Azt is látja, hogy a Lindau -i vasútvonal alsó vezetékes megoldása veszélyben van a fenti föld bővítésén. Ritsch elmagyarázta, hogy a felszínen lévő további sáv elpusztíthatja a csővezetékben bekövetkező kiterjedt beruházásokat, és hogy a helyi rekreációs terület és más tervezett infrastrukturális projektek szintén veszélyeztetik.
A projekt sürgőssége
A jelenlegi vita során Zadra figyelmezteti a projekt további késleltetésének lehetséges következményeit. 2029 -től Zadra szerint számos vonat már nem tudta elindítani a megállót, ami jelentős korlátozásokat eredményezne a helyi szállításra Bregenzben és a Rajna -völgyben. Felszólítja Bregenz városának egyértelmű elkötelezettségét, hogy alakítsa át a megállítást a tervezés következő szakaszának kezdeményezésére.A kedvenc megoldás a platformok északi kiterjesztését biztosítja. Ennek meg kell védenie mind a lakosok tulajdonjogait, mind a terület vonzerejét. Ezenkívül további északi hozzáférést kell létrehozni az akadálymentesség javítása érdekében. Már 2022 -ben más variánsokat hátrányaik miatt elutasítottak, és az ismétlődő politikai nyilatkozatok szemléltetik a döntéshozók közötti feszültség területét. Ritsch sajtótájékoztatásáról szóló bejelentése azonnali kommunikációt eredményezett a zöldek és a feketék részéről a további eljárásról.
Kommentare (0)