Poliitika kliinikus: Bregenz-Haat ja vaidlus raudteeprojekti üle
Poliitika kliinikus: Bregenz-Haat ja vaidlus raudteeprojekti üle
Bregenz-Haupt peatuse eelseisv moderniseerimine on viimastel päevadel põhjustanud turbulentseid poliitilisi arutelusid, eriti eelseisvate riiklike valimiste eel. Bregenzi linnapea Michael Ritsch SPöst avaldas muret, et kavandatud konversioonid võivad sillutada teed raudteeinfrastruktuuri suuremaks ja võib -olla problemaatiliseks laienemiseks.
Pärast kolmapäeval toimunud Ritschi pressikonverentsi toimus tuline arutelu. Kuberner Markus Wallner ja riigiametnik Marco Tittler, mõlemad ÖVP, ütlesid, et põhimõtteliselt polnud neil midagi peatuse laienemise vastu, kuid nõuavad, et sellised meetmed peaksid ainult olemasoleva infrastruktuuri parandamiseks. Peamine eesmärk peab olema pikemate rongide võime suurenemine, mitte täiendavate radade loomine.
roheliste asukoht
Vastupidiselt sellele rõhutas Greensist pärit riigiametnik Daniel Zadra omaenda suhtluses, et kasvavate liiklusküsimuste täitmiseks olid vajalikud infrastruktuurilised kohandused. Ta tunnistab platvormi laiendamise vajadust oluliseks, et muuta ühistranspordi tulevikukindlaks. Zadra juhib tähelepanu sellele, et mitmekordse laienemine madalikes on oluline, kuid see tuleks algselt kohandada praegustele vajadustele ilma olemasolevaid projekte ohustamata.Michael Ritsch välja, et kavandatud platvormi pikendamine Lochau poole mõjutab negatiivselt vastvalminud jalgratta- ja jalgtee ringkäiku torustikul. Samuti näeb ta ohtu, et ülaloleva laienemise kaudu on Lindau raudteeliini traadite lahendus ohus. Ritsch selgitas, et pinnal olev täiendav rada võib hävitada ulatuslikud investeeringud torujuhtmesse ning et ka kohalik puhkeala ja muud kavandatud infrastruktuuriprojektid ohustavad.
projekti kiireloomulisus
Praeguse arutelu käigus hoiatab Zadra projekti edasise viivituse võimalike tagajärgede eest. Alates 2029. aastast ei saanud Zadra sõnul arvukalt rongid enam peatust alustada, mille tulemuseks oleks märkimisväärsed piirangud kohaliku transpordi jaoks Bregenzis ja Reini orus. Ta nõuab Bregenzi linna selget pühendumist, et kujundada ümber peatus, et algatada järgmine planeerimise etapp.Lemmiklahendus pakub platvormide pikendamist põhja poole. See peaks kaitsma nii elanike omandiõigusi kui ka piirkonna atraktiivsust. Lisaks tuleb juurdepääsetavuse parandamiseks luua täiendav juurdepääs põhjast. Juba 2022. aastal lükati nende puuduste tõttu tagasi muud variandid ja korduvad poliitilised avaldused illustreerivad pinge valdkonda, milles otsustajad asuvad. Ritschi teade pressikonverentsi kohta viis kohe roheliste ja mustade õigeaegse suhtluseni edasise protseduuri kohta.
Kommentare (0)