السياسة في الكلينش: بريغنز هات والنزاع حول مشروع السكك الحديدية

السياسة في الكلينش: بريغنز هات والنزاع حول مشروع السكك الحديدية

تسبب التحديث القادم لمحطة Bregenz-Haupt في مناقشات سياسية مضطربة في الأيام القليلة الماضية ، خاصة في الفترة التي تسبق انتخابات الدولة المقبلة. أعرب عمدة Bregenz Michael Ritsch من SPö عن مخاوف من أن التحويلات المخططة يمكن أن تمهد الطريق لتوسيع أكبر وربما مشكلة في البنية التحتية للسكك الحديدية على طول خط الأنابيب.

بعد مؤتمر صحفي قام به Ritsch يوم الأربعاء ، كان هناك نقاش ساخن. قال الحاكم ماركوس واليرن ومستشار الولاية ماركو تيتلر ، وكلاهما من ÖVP ، إنهما لم يكن لديهم أي شيء ضد التوسع في التوقف ، لكنهم يصرون على أن مثل هذه التدابير يجب أن تعمل فقط على تحسين البنية التحتية الحالية. يجب أن يكون الهدف الرئيسي هو زيادة القدرة على القطارات الأطول ، وليس إنشاء مسارات إضافية.

موضع الخضر

على عكس ذلك ، أكد مستشار الولاية دانييل زادرا من الخضر في اتصاله بأن تعديلات البنية التحتية ضرورية من أجل تلبية أسئلة المرور المتزايدة. إنه يدرك الحاجة إلى امتداد النظام الأساسي باعتباره ضروريًا لجعل النقل العام في المستقبل. تشير Zadra إلى أن التوسع متعدد الأراضي في الأراضي المنخفضة أمر مهم ، ولكن ينبغي أن يكون مصممًا في البداية للاحتياجات الحالية دون تعريض المشاريع الحالية.

ومع ذلك ، في يوم الأربعاء ، أشار

Michael Ritsch إلى أن امتدادات النظام الأساسي المخطط تجاه Lochau ستؤثر سلبًا على جولة الدراجات والممر المخطط لها حديثًا على خط الأنابيب. يرى أيضًا الخطر الذي يتعرض الحل السفلي لخط السكك الحديدية في Lindau للخطر من خلال التوسع المذكور أعلاه. أوضح Ritsch أن مسارًا إضافيًا على السطح يمكن أن يدمر الاستثمارات الواسعة في خط الأنابيب وأن منطقة الترفيه المحلية وغيرها من مشاريع البنية التحتية المخططة ستتعرض للخطر.

إلحاح المشروع

خلال المناقشة الحالية ، تحذر Zadra من العواقب المحتملة لتأخير مزيد من التأخير في المشروع. من عام 2029 ، وفقًا ل Zadra ، لم يعد بإمكان العديد من القطارات البدء في التوقف ، مما سيؤدي إلى قيود كبيرة على النقل المحلي في Bregenz وفي وادي الراين. ويدعو إلى التزام واضح لمدينة بريجنز بإعادة تصميم التوقف لبدء المرحلة التالية من التخطيط.

يوفر الحل المفضل امتدادًا للمنصات إلى الشمال. هذا يجب أن يحمي كل من حقوق الملكية للسكان وجاذبية المنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إنشاء وصول إضافي من الشمال لتحسين إمكانية الوصول. في وقت مبكر من عام 2022 ، تم رفض المتغيرات الأخرى بسبب عيوبها ، وتوضح البيانات السياسية المتكررة مجال التوتر الذي يوجد فيه صانعو القرار. أدى إعلان Ritsch عن المؤتمر الصحفي على الفور إلى اتصالات في الوقت المناسب من جانب الخضر والسود حول الإجراء الإضافي.

Kommentare (0)