Čovjeci parkovi na parkirnom mjestu električnog automobila i izazivaju uzbuđenje u Bregenzu!

Čovjeci parkovi na parkirnom mjestu električnog automobila i izazivaju uzbuđenje u Bregenzu!

Landeskrankenhaus, 6900 Bregenz, Österreich - ispred državne bolnice (LKH) u Bregenzu, virusni video izaziva uzbuđenje i rasprave. U klipu možete vidjeti mladića koji je svoj automobil parkirao motorom za izgaranje na posebnom parkiralištu za električne automobile. Kako bi se izgled punio vozilo, on visi labav kabel od prtljažnika do stanice za punjenje. Zabavljeni filmovi incidenta dolaze od Georga Fesslera, koji je situaciju održao tijekom posjeta bolnici.

bolnička tvrtka VORARLBERG jasno je jasno dala do znanja da su parkirna mjesta E-CAR područja Vlotte koja ne upravlja LKH. Gradska policija u Bregenzu potvrdila je da je to privatno tlo, što znači da nema kontrole nad parkiralištem. Teoretski, tužba za posjedovanje mogla bi se podnijeti protiv neovlaštenog postupka parkiranja, ali to bi morao učiniti vlasnik imovine.

Pravna situacija i propisi

Incident ne samo da postavlja pitanja o nedostatku parkirnog mjesta, već i o primjenjivim propisima za e-parking prostore. Obično su opremljene stanicama za punjenje, a vozila ih obično mogu koristiti samo s pločicama e-licenzije. Prema bussmeldkatalog.org, parkiranje na e-parkingu često je podložno naknadi, pri čemu se novčana kazna od 55 eura može nametnuti za neovladano parkiranje. Dodatni propisi koji se sastoje od lokalnih propisa i natpisa određuju uporabu i maksimalno vrijeme parkiranja na tim parkiralištima.

Propisi o cestovnom prometu (STVO) reguliraju parkiranje na prostorima za e-parkiranje još od novele u travnju 2020. godine. Zakon o elektromobilnosti (EMOG) omogućuje općinama da stvore specifično olakšanje za parkiranje i punjenje električnih automobila. Zanimljivo je da incident u Bregenzu pokazuje da još uvijek postoje nejasnoće u vezi s propisima o zaštiti.

E-bobilnost ispod povećala

Rasprava o električnim automobilima pojačana je društvenim promjenama u prometnom sektoru. Atraktivnost vozila s motorom za izgaranje pada zbog dizelskog skandala, zabrane zabrane i povećanja cijena goriva. E-e-e-se sve više razmnožava kao ekološki prihvatljiva alternativa, ali ovaj se razvoj trenutno suočava s izazovima poput neadekvatne infrastrukture za punjenje i ograničenog raspona električnih vozila.

Agencija savezne mreže naglašava važnost dobro izrađenih naplate i kompliciranih zahtjeva u postavljanju tehničkih zahtjeva. Operator zidnih kutija dužan ih je prijaviti mrežnom operatoru i sklopiti odgovarajuće sporazume kako bi se osigurala kontrola orijentirana na mrežu.

Sveukupno, incident u Bregenzu odražava širi problem u području e-matičnosti, koji uključuje i pravne i praktične aspekte. Potreba za jasnim pravilima za parkiranje i primjenu funkcionalne infrastrukture za punjenje ključne su za promicanje prihvaćanja električnih vozila u široj javnosti.