Mies pysäköi sähköisellä parkkipaikalla ja aiheuttaa jännitystä Bregenzissä!

Mies pysäköi sähköisellä parkkipaikalla ja aiheuttaa jännitystä Bregenzissä!

Landeskrankenhaus, 6900 Bregenz, Österreich - Bregenzin valtion sairaalan (LKH) edessä virusvideo aiheuttaa jännitystä ja keskusteluja. Leikkeessä voit nähdä nuoren miehen, joka on pysäköinut autonsa palamismoottoriin sähköautojen erityisellä pysäköintialueella. Ajoneuvon lataamiseksi se ripustaa löysän kaapelin tavaratilasta latausasemalle. Tapahtuman huvittuneet elokuvat tulevat Georg Fessleriltä, ​​jotka pitivät tilannetta sairaalassa käydyn vierailun aikana.

Vorarlbergin sairaalayhtiö on tehnyt selväksi, että e-autojen pysäköintipaikat ovat Vlotten alueita, joita LKH ei hallinnoi. Bregenzin kaupungin poliisi vahvisti, että se oli yksityinen maa, mikä tarkoittaa, että pysäköintialueella ei ole hallintaa. Teoriassa voitaisiin jättää hallussapidon oikeusjuttu luvattomia pysäköintiprosesseja vastaan, mutta kiinteistönomistajan on tehtävä tämä.

Oikeudellinen tilanne ja määräykset

Tapahtuma ei vain herättää kysymyksiä pysäköintitilan puutteesta, vaan myös e-parannustilojen sovellettavista säännöksistä. Ne on yleensä varustettu latausasemilla, ja niitä voidaan yleensä käyttää vain e-lisensekilalevyillä. Bussmeldkatalog.org mukaan e-parannuserän pysäköinti on usein maksu, jolloin 55 euron sakko voidaan asettaa luvattomalle pysäköintialueelle. Lisämääräykset, jotka koostuvat paikallisista säännöksistä ja opasteista, määrittävät näiden pysäköintipaikkojen käytön ja maksimaalisen pysäköintiajan.

Tieliikenteen säännöt (STVO) sääntelevät pysäköintiä e-parannustiloissa nokelin jälkeen huhtikuussa 2020. Sähkömuotoisuuslaki (EMOG) antaa kunnille mahdollisuuden luoda erityinen helpotus sähköautojen pysäköinti- ja lataamiseen. Mielenkiintoista on, että Bregenzin tapaus osoittaa, että suojelua koskevissa määräyksissä on edelleen epäselvyyksiä.

E-liikkuvuus suurennuslasin alla

Kuljetussektorin sosiaalisia muutoksia vahvistaa sähköautoja koskevaa keskustelua. Ajoneuvojen houkuttelevuus palamismoottorilla putoaa dieseliskandaalin, ajokielten ja polttoaineen hintojen nousun vuoksi. E-liikkuvuutta levitetään yhä enemmän ympäristöystävällisenä vaihtoehtona, mutta tällä kehityksellä on tällä hetkellä haasteita, kuten riittämätön latausinfrastruktuuri ja rajoitettu sähköajoneuvovalikoima.

Kaiken kaikkiaan Bregenzin tapahtuma heijastaa laajempaa ongelmaa sähköisen liikkuvuuden alalla, joka sisältää sekä lailliset että käytännölliset näkökohdat. Selkeiden sääntöjen tarve toiminnallisen latausinfrastruktuurin pysäköinnille ja toteuttamiseksi ovat välttämättömiä sähköajoneuvojen hyväksymisen edistämiseksi yleisöllä.