Mand parkerer på en elektrisk parkeringsplads og forårsager spænding i Bregenz!

Mand parkerer på en elektrisk parkeringsplads og forårsager spænding i Bregenz!

Landeskrankenhaus, 6900 Bregenz, Österreich - foran statshospitalet (LKH) i Bregenz, en viral video medfører spænding og diskussioner. I klippet kan du se en ung mand, der har parkeret sin bil med forbrændingsmotor på en speciel parkeringsplads til elbiler. For at give udseendet for at oplade køretøjet hænger det et løst kabel fra bagagerummet til ladestationen. De morede film fra hændelsen kommer fra Georg Fessler, der holdt situationen under et besøg på hospitalet.

Vorarlberg Hospital Company har gjort det klart, at e-parkeringspladserne er områder i Vlotte, som ikke administreres af LKH. Bregenz City -politiet bekræftede, at det var privat grund, hvilket betyder, at der ikke er kontrol over parkeringspladsen. I teorien kunne en retssag for besiddelse indsendes mod den uautoriserede parkeringsproces, men dette skulle gøres af ejeren af ​​ejendommen.

juridisk situation og forskrifter

Hændelsen rejser ikke kun spørgsmål om manglen på parkeringsplads, men også om de gældende regler for e-parkeringsrum. Disse er normalt udstyret med ladestationer og kan normalt kun bruges af køretøjer med e-licensplader. I henhold til bussmeldkatalog.org kan parkering på et e-parkeringsparti ofte underlagt et gebyr, hvorved der kan indføres en bøde på 55 euro for uautoriseret parkering. Yderligere regler, der består af lokale regler og skiltning, bestemmer brugen og den maksimale parkeringstid på disse parkeringspladser.

Road Traffic Regulations (STVO) regulerer parkering på e-parkeringsrum siden en novelle i april 2020. Elektromobilitetsloven (EMOG) gør det muligt for kommuner at skabe specifik lettelse for parkering og opladning af elbiler. Interessant nok viser hændelsen i Bregenz, at der stadig er uklarheder med hensyn til beskyttelsesreglerne.

e-mobilitet under forstørrelsesglas

Debatten om elbiler styrkes af de sociale ændringer i transportsektoren. Køretøjernes tiltrækningskraft med forbrændingsmotor falder på grund af dieselskandalen, driver forbud og øger brændstofpriserne. E-mobilitet udbredes i stigende grad som et miljøvenligt alternativ, men denne udvikling står i øjeblikket over for udfordringer som den utilstrækkelige opladningsinfrastruktur og det begrænsede udvalg af elektriske køretøjer.

Federal Network Agency understreger vigtigheden af ​​en brøndstruktureret opladningsinfrastruktur og overholdelse af tekniske krav, når de installerer belastningspunkter. Operatøren af ​​Wallboxes er forpligtet til at rapportere dem til netværksoperatøren og indgå tilsvarende aftaler for at sikre netværksorienteret kontrol.

Generelt afspejler hændelsen i Bregenz et bredere problem inden for e-mobilitet, som inkluderer både juridiske og praktiske aspekter. Behovet for klare regler for parkering og implementering af en funktionel opladningsinfrastruktur er afgørende for at fremme accept af elektriske køretøjer i offentligheden.