Man Parks على مساحة لوقوف السيارات الكهربائية وتسبب الإثارة في Bregenz!

Man Parks على مساحة لوقوف السيارات الكهربائية وتسبب الإثارة في Bregenz!

Landeskrankenhaus, 6900 Bregenz, Österreich - أمام المستشفى الحكومي (LKH) في Bregenz ، يسبب الفيديو الفيروسي الإثارة والمناقشات. في المقطع ، يمكنك رؤية شاب أوقف سيارته مع محرك الاحتراق في موقف خاص للسيارات الكهربائية. من أجل إعطاء المظهر لشحن السيارة ، فإنه يعلق كابل فضفاض من الجذع إلى محطة الشحن. تأتي الأفلام المميتة للحادث من جورج فيسلر ، الذي شغل الوضع خلال زيارة للمستشفى.

أوضحت شركة مستشفى Vorarlberg أن أماكن وقوف السيارات للسيارات الإلكترونية هي مناطق من Vlotte التي لا تديرها LKH. أكدت شرطة مدينة بريغنز أنها كانت أرضية خاصة ، مما يعني أنه لا يوجد سيطرة على موقف السيارات. من الناحية النظرية ، يمكن تقديم دعوى قضائية للحيازة مقابل عملية وقوف السيارات غير المصرح بها ، ولكن يجب أن يتم ذلك من قبل مالك العقار.

الوضع القانوني واللوائح

لا يثير الحادث فقط أسئلة حول عدم وجود مساحة لوقوف السيارات ، ولكن أيضًا على اللوائح المعمول بها للمساحات الإلكترونية. عادة ما يتم تجهيزها بمحطات الشحن ويمكن استخدامها عادة فقط من قبل المركبات ذات لوحات الترخيص الإلكترونية. وفقًا لـ bussmeldkatalog.org ، فإن وقوف السيارات في مكان للوقت الإلكتروني يخضع غالبًا لرسوم ، حيث يمكن أن تُعرض غرامة قدرها 55 يورو على مواقف السيارات غير المصرح. تحدد اللوائح الإضافية التي تتكون من اللوائح المحلية واللافتات الاستخدام والحد الأقصى لوقوف السيارات على أماكن وقوف السيارات هذه.

تنظم لوائح حركة المرور على الطرق (STVO) مواقف السيارات على مساحات السيارات الإلكترونية منذ رواية في أبريل 2020. ويمكّن قانون القابلية الكهربائية (EMOG) البلديات من خلق تخفيف محدد لوقوف السيارات وشحن السيارات الكهربائية. ومن المثير للاهتمام ، أن الحادث الذي وقع في بريجنز يدل على أنه لا يزال هناك غموض فيما يتعلق بقواعد الحماية.

قابلية الإلكترونية تحت الزجاج المكبرة

يتم تعزيز النقاش حول السيارات الكهربائية من خلال التغييرات الاجتماعية في قطاع النقل. تنخفض جاذبية المركبات مع محرك الاحتراق بسبب فضيحة الديزل ، وقيادة الحظر وزيادة أسعار الوقود. يتم نشر القابلية الإلكترونية بشكل متزايد كبديل صديق للبيئة ، لكن هذا التطور يواجه حاليًا تحديات مثل البنية التحتية غير الكافية للشحن والمجموعة المحدودة من السيارات الكهربائية.

وكالة الشبكة الفيدرالية تؤكد على أهمية إحداثيات الشحن بشكل جيد والملحق مع المتطلبات التقنية عند تثبيت نقاط التحميل. يُلزم مشغل صناديق الجدار بالإبلاغ عن مشغل الشبكة وإبرام اتفاقيات مقابلة لضمان التحكم الموجود نحو الشبكة.

بشكل عام ، يعكس الحادث في Bregenz مشكلة أوسع في مجال القابلية الإلكترونية ، والتي تشمل كل من الجوانب القانونية والعملية. تعد الحاجة إلى قواعد واضحة لوقوف السيارات وتنفيذ البنية التحتية الشحن الوظيفية أمرًا بالغ الأهمية لتعزيز قبول السيارات الكهربائية في عامة الناس.