Uusi Galgentobelin silta: Nopea ja turvallinen pääsy Bludenzer-pyöräilijöille

Uusi Galgentobelin silta: Nopea ja turvallinen pääsy Bludenzer-pyöräilijöille

Bludenzerit voivat olla iloisia: uusi Galgentobelin silta on täällä! Kuukausien rakentamisen jälkeen avattiin hiljattain merkittävä jalankulku- ja pyörätieyhteys. Tämä noin 55 metriä pitkä silta ei ole vain käytännöllinen jäännös 1990-luvulta, vaan tärkeä lisä kaikille, jotka haluavat päästä kaupunkiin nopeasti ja turvallisesti.

"Meille Bludenzin kaupungille tämä on erittäin tärkeä pyöräilyyhteys. Se on myös osa valtion pyörätieverkostoa. Haasteet tässä hankkeessa eivät olleet pieniä. On hienoa, että kaikki toimi hyvin ja valmistui ajoissa talveksi", pormestari Simon Tschann sanoi helpottuneena. Yhdessä korotetun komitean puheenjohtajan Joachim Weixlbaumerin kanssa hän toisti tämän sillan merkityksen alueelle.

Rakenne ja materiaalit: Teknisesti vaativa tehtävä

Silta tehtiin vaikuttavasta 100 tonnin terästä kolmessa osassa. Niiden rakentaminen vaati äärimmäistä tarkkuutta: millimetrityö oli olennaista asennuksessa, joka oli jo etukäteen herättänyt paljon huomiota. Vahvistettu rakenne on suora seuraus sopeuttamisesta nykyisiin turvallisuusstandardeihin ja liikenteeseen, koska tämä silta on osa raskaasti käytettyä valtion pyöräilyreittiä. Kokonaiskustannukset olivat noin kaksi miljoonaa euroa, josta Vorarlbergin osavaltio ja liittovaltio rahoittavat noin 70 prosenttia.

Uuden sillan suunnitteli arkkitehtitoimisto Marte & Marte ja teknistä toteutusta valvoi M & G Ingenieure. Erityisen vaikuttavaa on, että massiivisen teräsrakenteen sijoittamiseksi asennukseen jouduttiin käyttämään 250 tonnin nosturia.

Viralliset avajaiset keräsivät lukuisia vieraita, mukaan lukien kaupungin talousvaltuutettu Jimmy Heinzl ja rakennusviranomainen Peter Mahner. Samaan aikaan Vorarlbergin osavaltion eri osastojen edustajat olivat paikalla dokumentoimassa tärkeää hetkeä.

Toinen Galgentobel-sillan etu on sen leveys: se vaihtelee 3,50 ja 4,30 metrin välillä ja mahdollistaa siten mukavan ylityksen niin jalankulkijoille kuin pyöräilijöillekin.

• Spannweite: ca. 54 Meter
• Brückenbreite: zwischen 3,50 und 4,30 Meter
• Stahlgewicht: ca. 90 Tonnen
• Einbautechnik: 250 Tonnen Mobilkran
• Fundierung: ca. 20 Kleinbohrpfähle, bis 20 Meter tief

Uusi silta ei ole vain tekninen mestariteos, vaan sen odotetaan myös lisäävän valtavasti pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden liikenneturvallisuutta Bludenzin kaupungissa. Lisätietoja sillasta ja sen merkityksestä löytyy verkkosivuilta: www.bludenz.at.