Dornbirn investuje do Green Mobility: E-Buses revolucionizoval místní dopravu!

Dornbirn investuje do Green Mobility: E-Buses revolucionizoval místní dopravu!

Město Dornbirn ve Vorarlbergu zasílá silné známky ochrany klimatu a obratu v provozu: s investicí přibližně 4,5 milionu eur, podporovaných federálním financováním, budou e-Buses v budoucnu v ulicích. Cílem této iniciativy je ušetřit každoročně asi 940 tun Co₂, což by mělo mít prospěch nejen životní prostředí, ale také městský průmysl. E-busy také pravděpodobně povedou k nižším provozním nákladům a nižší údržbě. Podle vorarlberg.orf.at již byly provedeny rozsáhlé testovací běhy pro dosah a vhodnosti nových vozidel.

Přepnutí na elektromobilitu ve veřejné dopravě není jen trendem Vorarlberg. Po celém Německu se snažíte do roku 2030 elektricky provozovat každý druhý městský autobus. Rozvětvení v průmyslu e-bus je zjevně patrné, ale výzvy jsou pozoruhodné. Akviziční náklady na čistý baterii jsou kolem 550 000 EUR - téměř dva a půlkrát více než u dieselového autobusu. Kromě toho často chybí nezbytná infrastruktura nabíjení. Doposud bylo elektricky pouze asi 2,4 procenta flotily veřejné dopravy v Německu. Tato situace je kritická, protože jak Asociace německých dopravních společností, tak odborníků se domnívají, že klimatické cíle nelze dosáhnout, pokud federální vláda nezvýší financování. Od roku 2026 přímá aféra EU také předepisuje povinné kvóty pro emise -bez autobusů, aby pokročily v obratu. Podle tagesschau.de , více než 3200 elektrických autobusů je již do konce roku 2023, ale potřeba dalšího fascinu je.

Pokrok Rakouska v oblasti e-bus

Ve Vorarlbergu již využívání e-busis získalo oporu. Města jako Rankweil a Feldkirch zavedly e-Buses v pravidelném provozu a Bludenz se také připojil k elektrifikaci v roce 2022. Do konce roku 2025 se ve Vorarlbergu použije až 130 autobusů bez emisí. Transportní síť Vorarlberg považuje přechod za vynikající příležitost k modernizaci a zlepšení kvality ovzduší. Tlak na obce a dopravní společnosti k provádění této elektrické revoluce však zůstává vysoký a zbývá zjistit, zda je možné skutečně dosáhnout požadovaných cílů v oblasti klimatu.