Trafikkkaos i Tulln: FPö blokkerer viktig mobilitetsløsning!

Trafikkkaos i Tulln: FPö blokkerer viktig mobilitetsløsning!

Tulln, Niederösterreich, Österreich - Trafikkproblemer i Nedre Østerrike er for tiden i fokus for den offentlige diskusjonen. Under ansvaret fra FPö-Landbauer ble pilotinitiativet Lisa Tulln lansert, som ble støttet av oppstartsfinansiering fra landets økonomiske midler. Pilotfasen bør faktisk videreføres, men det er nå tatt en klar beslutning om at dette ikke vil bli gjort. VP-ordfører Eisenschenk har lenge forhandlet med trafikkavdelingen for å sikre finansieringen, noe som var alvorlig vanskelig med partipolitiske blokkeringer fra FPö. I følge ots.at, ble Tullns borgere anklaget for å være godt.

Lisa Tulln, som ble lansert som et pilotprosjekt i desember 2022, har som mål å tjene den første og siste milen med en bildelemodell og andre mobilitetstilbud. I fjor dekket rundt 55 000 mennesker totalt 116 000 kilometer med Lisa, med de vanligste destinasjonene som Tulln- og Tullnerfeld -togstasjonene og House of Digitalization. Finansieringen er 50 prosent hver gjennom byen og landet, totalt rundt en million euro per år, som krone.at rapporterer. Men før avgjørende forhandlinger, er initiativet nå der uten lovede statlige midler, som setter videreføring av skytteltjenesten.

Politiske spenninger og utfordringer

Byrådsleder Andreas Bors fra FPö uttrykte bekymring for finansieringen av mobilitetsprosjektet og ble overrasket over å gi ingen ytterligere midler til å ikke gi ytterligere midler til avgjørelsen fra guvernøren Johanna Mikl-Leitner. Stemningen er anspent; Bors håper på støtte fra Udo Landbauer for å oppnå enighet. I følge ÖVP -transport talsmann Florian Krumböck, arbeides det imidlertid med en løsning som sørger for en kostnadsavdeling mellom by- og trafikkavdelingen.

Problemene i FPös transportpolitikk er ikke bare begrenset til Tulln. Det er allerede utfordringen med et steinfall i Wachau og vanskeligheter med Donau -broen i Mautern. Samtidig er likegyldigheten til FPö offentlig adressert til sitt eget regjeringsmedlem. Medlemmet av statsparlamentet Florian Krumböck understreker at løsningen for Lisa Tulln bare var mulig gjennom utholdenheten til ordfører Eisenschenk.

kontekst og visjon for mobilitet

Bak Lisa Tulln -prosjektet er Mobility.Lab Lower Austria Initiative, som har satt seg målet om å forbedre tilgjengeligheten i trafikken gjennom innovative tilnærminger. Dette spenner fra å styrke offentlig transport til behovsbaserte mobilitetsløsninger for forskjellige sosiale grupper, inkludert mennesker begrenset mobilitet og familier uten en to -bil. Lisa står for lys. Intelligent. Rengjøre. Attraktiv. Man streber etter mindre avhengighet av bilen og enklere tilgang til offentlig transport, noe

De neste trinnene for Lisa Tulln samt andre mobilitetsprosjekter i Nedre Østerrike er fortsatt usikre med tanke på de politiske spenningene og økonomiske usikkerhetene. Arbeidet for en balansert mobilitetspolitikk kan være et langt utprøving eksempel på de integrerte tilnærmingene i trafikksektoren som kan tjene andre byer og kommuner i Østerrike som modell.