Traffic Chaos in Tulln: FPö blokerer for vigtig mobilitetsløsning!

Traffic Chaos in Tulln: FPö blokerer for vigtig mobilitetsløsning!

Tulln, Niederösterreich, Österreich - Trafikspørgsmål i Nedre Østrig er i øjeblikket i fokus for den offentlige diskussion. Under FPö-Landbauers ansvar blev pilotinitiativet Lisa Tulln lanceret, som blev støttet af opstartfinansiering fra landets økonomiske fonde. Pilotfasen skal faktisk fortsættes, men der er nu truffet en klar beslutning om, at dette ikke vil blive gjort. VP-borgmester Eisenschenk har længe forhandlet med trafikafdelingen om at sikre finansieringen, hvilket var alvorligt vanskeligt af partipolitiske blokeringer fra FPö. I henhold til ots.at, blev Tullns borgere angivet for at blive placeret godt.

Lisa Tulln, der blev lanceret som et pilotprojekt i december 2022, sigter mod at servere den første og sidste kilometer med en bildelingsmodel og andre mobilitetstilbud. Sidste år dækkede omkring 55.000 mennesker i alt 116.000 kilometer med Lisa, hvor de mest almindelige destinationer var Tulln- og Tullnerfeld -togstationerne og digitaliseringshuset. Finansieringen er 50 procent hver gennem byen og landet, i alt omkring en million euro om året, som Krone.at rapporterer. Men inden afgørende forhandlinger er initiativet nu der uden lovede statsfonde, der bringer fortsættelsen af ​​shuttle -tjenesten i fare.

politiske spændinger og udfordringer

Byrådsleder Andreas Bors fra FPö udtrykte bekymring for finansieringen af ​​mobilitetsprojektet og blev overrasket over ikke at give yderligere midler til ikke at give yderligere midler til beslutningen fra guvernøren Johanna Mikl-Leitner. Stemningen er anspændt; Bors håber på støtte fra Udo Landbauer om at nå til en aftale. I henhold til ÖVP Transport -talsmand Florian Krumböck er der imidlertid en løsning, der indeholder en omkostningsafdeling mellem byen og trafikafdelingen.

Problemerne i FPös transportpolitik er ikke kun begrænset til Tulln. Der er allerede udfordringen med et rock -fald i Wachau og vanskeligheder med Donau -broen i Mautern. Samtidig er FPö -ligegyldigheden af ​​FPö offentligt adresseret til sit eget regeringsmedlem. Medlemmet af det statlige parlament Florian Krumböck understreger, at løsningen for Lisa Tulln kun var mulig gennem persistensen af ​​borgmester Eisenschenk.

kontekst og vision for mobilitet

Bag Lisa Tulln -projektet er Mobility.Lab Lower Østrig -initiativet, der har sat sig målet om at forbedre tilgængeligheden i trafikken gennem innovative tilgange. Dette spænder fra at styrke den offentlige transport til behovsbaserede mobilitetsløsninger til forskellige sociale grupper, herunder mennesker begrænset mobilitet og familier uden to -car. Lisa står for lys. Intelligent. Ren. Tiltrækkende. Man stræber efter mindre afhængighed af bilen og lettere adgang til offentlig transport, hvilket kan gavne borgerne på Tulln på lang sigt, såsom MobilitaetSprojekt.vcoe.at

De næste trin for Lisa Tulln såvel som andre mobilitetsprojekter i lavere Østrig er fortsat usikre i betragtning af de politiske spændinger og økonomiske usikkerheder. Bestræbelser på en afbalanceret mobilitetspolitik kan være et langt -nående eksempel på de integrerede tilgange i trafiksektoren, der kunne tjene andre byer og kommuner i Østrig som model.