Rozsudok vo VW Scandal Diesel Scandal: Vo väzení trestov pre bývalých manažérov čakalo!

Rozsudok vo VW Scandal Diesel Scandal: Vo väzení trestov pre bývalých manažérov čakalo!

Braunschweig, Niedersachsen, Deutschland - Dnes, 26. mája 2025, sa pred okresným súdom v Braunschweigu očakáva rozsudok v procese podvodu pre dieselovú záležitosť Volkswagen. Takmer desať rokov po odhalení škandálu musia odpovedať štyria bývalí manažéri VW. Sú obvinení z podvodu v komerčných a gangoch, pretože pravdepodobne vedome manipulovali s hodnotami výfukových plynov svojich dieselových automobilov. Tento proces, jeden z najrozsiahlejších v nemeckej súdnej histórii, zahŕňa viac ako 75 000 strán vyšetrovacích spisov a viac ako 170 dní rokovaní, v ktorých bolo vypočutých približne 150 svedkov. Prokurátor požaduje troch obvinených z troch až štyroch rokov a za štvrtého obžalovaného, ​​ktorý je považovaný za asistenta, za pozastavenú trest odňatia slobody dva roky.

Obvinenia, ktoré sú účtované bývalým manažérom, sú vážne: hovorí sa, že sa aktívne zapojili do výstavby softvéru, ktorý umožnil dotknutým vozidlám vykazovať výrazne nižšie emisie v testovacom režime, ako skutočne generovali na ulici. To viedlo k významným zdravím a ekologickým účinkom, ktoré boli nezlučiteľné s environmentálnymi normami, ktoré boli v tom čase uplatniteľné. Škandál bol zverejnený v septembri 2015 EPA USA Environmental Authority EPA, keď odhalil manipulácie a ukazuje, že okolo 482 000 vozidiel bolo proti „čistému letectvu“. V dôsledku toho rezignoval šéf VW Martin Winterkorn a jeho nástupcom sa stal Matthias Müller.

Právne dôsledky a finančné účinky

Právne dôsledky pre Volkswagen stále prechádzajú dodnes. Skupina nielenže musela zavolať manipulované vozidlá, ktoré spôsobili obrovské náklady na viac ako 32 miliárd EUR, ale čelia aj prebiehajúcim občianskym sťažnostiam od zákazníkov a akcionárov. Celkovo by finančné škody v kombinácii so škandálom nafty mohli dosiahnuť až 50 miliárd eur. S cieľom zotaviť sa z dôsledkov škandálu spoločnosť VW zabezpečuje zrýchlený prechod na elektromobilitu a teraz sa etabloval ako štvrtý najväčší výrobca elektrických automobilov na celom svete.

Ex-ceo Martin Winterkorn, ktorý by mal byť tiež zodpovedný, sa nedostal k súdu kvôli zdravotným problémom, takže jeho postup bol oddelený a v súčasnosti nie je jasný, či dôjde k rozsudku. V širokej verejnosti a medzi akcionármi rastie kritika podnikového riadenia VW a ich zlej nezávislosti, ktorá je tiež spojená s fondovými spoločnosťami.

Aféra Volkswagen nie je len legálna, ale aj hlboké podnikateľské fiasko, ktoré spoločnosť udržala udržateľne. Tento proces a nadchádzajúci rozsudok sú ďalším krokom o dlhej ceste, aby sa zvládli závažné následky podvodov s dieselovými dieselmi legálne a ekonomicky. Ukazuje tiež, aká zásadná transparentnosť a etické kroky pre spoločnosti sú dnes pre spoločnosti.

tagesschau.de