Trump_stoppt_kaliforriens_elektroauto Planuri _-_ newsom_taktion pași

Trump_stoppt_kaliforriens_elektroauto Planuri _-_ newsom_taktion pași

Los Angeles, Kalifornien, USA - președintele Donald Trump a anunțat că încheie mandatul vehiculului electric înființat în California pentru a sprijini industria auto din SUA. Această decizie este considerată un pas îndepărtat care afectează nu numai California, ci și alte state care doresc să abordeze standarde similare cu emisii. Guvernatorul Gavin Newsom a criticat brusc această măsură și avertizează despre efectele negative asupra calității aerului și competitivității Statelor Unite. California a avut dreptul să stabilească și să intenționeze să-și vândă propriile valori de gaze de evacuare din anii '70, doar din 2035, doar vehicule cu baterii sau hibride, cum ar fi Kleine Zeitung.

În mai 2023, Senatul SUA a votat deja pentru ridicarea mandatului vehiculului electric din California. Trump intenționează să transforme această decizie într -o lege, în timp ce California, care a înregistrat aproape 1,25 milioane de vehicule electrice, se va plânge împotriva acestui pas. Anularea mandatului nu este văzută doar ca un pas înapoi pentru autodeterminarea statelor, ci și competitivitatea SUA pe piața globală, în special în comparație cu China, este, de asemenea, afectată, deoarece monitorul științific creștin.

critica deciziei

Decizia lui Trump este susținută de mulți din industria auto, deoarece piața din California are și un impact asupra altor state. Experții avertizează că retragerea planificată a limitelor de emisie nu poate afecta doar calitatea aerului în California, ci și asistența medicală, deoarece starea aerului a dus deja la boli respiratorii grave în anii 1960 și 1970. Newsoma susține că respectarea mandatului 1.287 ar duce la mai puține decese legate de calitatea aerului și cu 1.110 mai puține vizite la spital, ceea ce subliniază importanța regulamentului, deoarece Süddeutsche Zeitung.

California, ca cea mai mare piață auto din Statele Unite, a stabilit standarde inovatoare de emisii care au găsit și imitatori în alte state. Guvernul intenționează ca aproximativ 35 la sută din vânzările de mașini noi să fie vândute fără emisii sau ca plug-in hibrid până în 2024, cu scopul de a ajunge la 100 la sută până în 2035. Aceste ambiții, susținute de companii precum General Motors, sunt acum la capăt, deoarece republicanii sunt așteptați să scurteze fondurile federale pentru perceperea infrastructurii și stimulente fiscale pentru vehicule electrice.

un conflict între Trump și Newsom

Măsurile lui Trump sunt, de asemenea, legate de conflictul său actual cu Newsom, în special în ceea ce privește protestele împotriva campaniilor de deportare din Los Angeles. Trump a ordonat utilizarea Gărzii Naționale și a Marinei Fanter, ceea ce duce la rezistența Californiei. În plus, Tesla, cel mai mare producător de vehicule electrice, poate fi nevoit să sufere de decizia lui Trump. Elon Musk, care a donat peste 250 de milioane de dolari pentru campania electorală a lui Trump în trecut, se confruntă acum cu provocarea, deoarece efectele economice ale virajelor politice devin acum evidente.

este de așteptat ca California și alte state să continue să încerce să promoveze cererea de vehicule electrice prin extinderea infrastructurii de încărcare și a stimulentelor de stat. Aceste evoluții în domeniul electromobilității ar putea fi cruciale pentru viitorul industriei auto din SUA.