Trump_stoppt_kaliforniens_elektroauto planes _-_ Newsom_taktion pasos

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Los Angeles, Kalifornien, USA - El presidente Donald Trump ha anunciado que termina el mandato de vehículos eléctricos establecido en California para apoyar a la industria automotriz de los Estados Unidos. Esta decisión se considera un paso de alcance lejano que afecta no solo a California, sino también a otros estados que desean abordar los estándares similares de emisiones. El gobernador Gavin Newsom ha criticado drásticamente esta medida y advierte sobre los efectos negativos sobre la calidad del aire y la competitividad de los Estados Unidos. California ha tenido el derecho de determinar y planea vender sus propios valores de gases de escape desde la década de 1970 solo desde 2035 solo vehículos operados por batería o híbridos, como el Kleine Zeitung.

En mayo de 2023, el Senado de los Estados Unidos ya había votado para levantar el mandato de vehículos eléctricos de California. Trump planea convertir esta decisión en una ley, mientras que California, que ha registrado casi 1,25 millones de vehículos eléctricos, se quejará contra este paso. La cancelación del mandato no solo se ve como un paso atrás para la autodeterminación de los estados, sino también la competitividad de los Estados Unidos en el mercado global, en particular en comparación con China, también se ve afectada, como el monitor de la ciencia cristiana.

crítica de la decisión

La decisión de Trump es apoyada por muchos en la industria automotriz, ya que el mercado de California también tiene un impacto en otros estados. Los expertos advierten que la retirada planificada de los límites de emisión no solo podría afectar la calidad del aire en California, sino también la atención médica, ya que la condición del aire ya condujo a enfermedades respiratorias graves en los años sesenta y setenta. Newsoma argumenta que el cumplimiento del Mandato 1.287 daría lugar a menos muertes relacionadas con la calidad del aire y 1.110 menos visitas al hospital, lo que subraya la importancia de la regulación, como el Süddeutsche Zeitung enfatiza.

California, como el mercado automotriz más grande de los Estados Unidos, ha establecido estándares innovadores de emisiones que también han encontrado imitadores en otros estados. El gobierno planea que alrededor del 35 por ciento de las ventas de automóviles nuevos se vendan sin emisiones o como híbrido enchufable para 2024, con el objetivo de alcanzar el 100 por ciento para 2035. Estas ambiciones, respaldadas por compañías como General Motors, ahora están al borde, ya que se espera que los republicanos acorten fondos federales para cobrar infraestructuras e incentivos de impuestos por vehículos eléctricos.

Un conflicto entre Trump y Newsom

Las medidas de Trump también están relacionadas con su conflicto actual con Newsom, especialmente con respecto a las protestas contra las campañas de deportación en Los Ángeles. Trump ordenó el uso de la Guardia Nacional y el Fantasma de la Marina, lo que lleva a la resistencia de California. Además, Tesla, el mayor fabricante de vehículos eléctricos, puede tener que sufrir la decisión de Trump. Elon Musk, quien ha donado más de 250 millones de dólares para la campaña electoral de Trump en el pasado, ahora enfrenta el desafío, ya que los efectos económicos de los giros políticos ahora se están volviendo evidentes.

que California y otros estados continúen tratando de promover la demanda de vehículos eléctricos al expandir la infraestructura de carga y los incentivos estatales. Estos desarrollos en el campo de la electromobilidad podrían ser cruciales para el futuro de la industria automotriz en los Estados Unidos.