Trump_stoppt_kaliforniens_elektroauto planer _-_ Newsom_TAKTION trin

Trump_stoppt_kaliforniens_elektroauto planer _-_ Newsom_TAKTION trin

Los Angeles, Kalifornien, USA - Præsident Donald Trump har meddelt, at det afslutter det elektriske køretøjs mandat, der er etableret i Californien, for at støtte den amerikanske bilindustri. Denne beslutning betragtes som et fjerntliggende trin, der ikke kun påvirker Californien, men også andre stater, der ønsker at tackle lignende emission -rige standarder. Guvernør Gavin Newsom har kritiseret denne foranstaltning kraftigt og advarer om de negative effekter på USAs luftkvalitet og konkurrenceevne. Californien har haft ret til at bestemme og planlægger at sælge deres egne udstødningsgasværdier siden 1970'erne kun fra 2035 kun batteridrevet eller hybridkøretøjer, såsom [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker/wirtschaft/1979038/trump-stopptopptoppt-kalifro-elewsticker/wirtschaft/1979038/trump-stopptopptopptopptopptoppt-kalifro-elewsticker/wirts/1979038/trump-stopptopper specifikationer) rapporteret.

I maj 2023 havde det amerikanske senat allerede stemt for at løfte Californiens elektriske køretøjsmandat. Trump planlægger at konvertere denne beslutning til en lov, mens Californien, der har registreret næsten 1,25 millioner elektriske køretøjer, vil klage over dette trin. Annulleringen af ​​mandatet ses ikke kun som et skridt baglæns for selvbestemmelsen af ​​staterne, men også USAs konkurrenceevne på det globale marked, især sammenlignet med Kina, er også forringet, som Christian Science Monitor.

kritik af beslutningen

Trumps beslutning understøttes af mange i bilindustrien, da Californiens marked også har indflydelse på andre stater. Eksperter advarer om, at den planlagte tilbagetrækning af emissionsgrænserne ikke kun kunne påvirke luftkvaliteten i Californien, men også sundhedsvæsenet, da luftens tilstand allerede førte til alvorlige luftvejssygdomme i 1960'erne og 1970'erne. Newsoma hævder, at overholdelse af mandatet 1.287 ville resultere i færre luftkvalitetsrelaterede dødsfald og 1.110 færre hospitalbesøg, hvilket understreger betydningen af ​​forordningen, da Süddeutsche Zeitung understreger.

Californien, som det største bilmarked i USA, har sat innovative emissionsstandarder, der også har fundet imitatorer i andre stater. Regeringen planlægger, at omkring 35 procent af salget af nye biler sælges emissionsfri eller som plug-in-hybrid i 2024 med det formål at nå 100 procent i 2035. Disse ambitioner, der er støttet af virksomheder som General Motors, er nu på randen, da republikanerne forventes at forkorte føderale midler til opladning af infrastruktur og skatteinciterede til elektriske køretøjer.

en konflikt mellem Trump og Newsom

Trumps foranstaltninger er også relateret til hans nuværende konflikt med Newsom, især med hensyn til protester mod deportationskampagner i Los Angeles. Trump beordrede brugen af ​​National Guard og Marine Fanter, hvilket fører til modstanden i Californien. Derudover kan Tesla, den største producent af elektriske køretøjer, muligvis lide af Trumps beslutning. Elon Musk, der har doneret over 250 millioner dollars til Trumps valgkampagne i fortiden, står nu over for udfordringen, da de økonomiske virkninger af de politiske vendinger nu bliver tydelige.

, at Californien og andre stater fortsat vil forsøge at fremme efterspørgslen efter elektriske køretøjer ved at udvide opladningsinfrastrukturen og statslige incitamenter. Denne udvikling inden for elektromobilitet kan være afgørende for fremtiden for bilindustrien i USA.