Trump anuncia reservas alfandegárias para a indústria automobilística dos EUA em Michigan!

Trump anuncia reservas alfandegárias para a indústria automobilística dos EUA em Michigan!

Detroit, USA - O governo dos EUA planeja mais fácil para a indústria automobilística promover a produção americana. O presidente Trump deve apresentar essas medidas quando visitou Michigan na terça -feira. Michigan é a localização das três grandes montadoras de Detroit e vários fornecedores. Como esperado, os fabricantes de veículos confiam nesses relevos antes da jornada de Trump. As empresas que pagam a importação de 25 % dos veículos produzidas no exterior serão liberadas no futuro de impostos adicionais sobre aço ou alumínio, como kosmo Um objetivo central deste regulamento é dar aos fabricantes de automóveis tempo para realocar suas cadeias de suprimentos para os EUA. Além disso, são planejados créditos de até 15 % do valor dos veículos montados nos EUA. Esses créditos podem ser compensados contra componentes importados. Os veículos que consistem em pelo menos 85 % das peças dos EUA permaneceram completamente isentas de impostos. O regulamento se aplica a todos os fabricantes de automóveis que produzem nos EUA, incluindo empresas estrangeiras com instalações de produção nos EUA, as informações de tagesschau .

Detalhes sobre os novos regulamentos aduaneiros

Trump também assinou um decreto para mitigar tarifas para os fabricantes de carros. No futuro, os fabricantes de automóveis precisam pagar apenas uma tarifa aduaneira: 25 % para carros construídos no exterior ou 25 % para aço ou alumínio. Este procedimento deve servir para não sobrecarregar os fabricantes várias vezes por tarifas e, assim, aumentar a competitividade da indústria dos EUA. O regulamento, que também se aplica a fabricantes de carros estrangeiros como a BMW na Carolina do Sul e a Mercedes no Alabama, está gradualmente em vigor. In the first year, companies can receive up to 3.75 percent of the value of a vehicle built in the United States as a reimbursement, in the second year this value drops to 2.5 percent before the regulation expires in the third year, as ZDF Relatórios.

O ministro do Comércio dos EUA, Howard Lutnick, descreveu o decreto de Trump como uma "grande vitória" para a política de negociação, enquanto liderava os fabricantes de automóveis dos EUA, como a General Motors e a Ford recebeu as servidões alfandegárias. No entanto, os especialistas alertam que as tarifas levam a preços mais altos de carros e que os números de vendas das montadoras dos EUA podem diminuir. Cerca de 50 % dos veículos vendidos nos EUA estão atualmente sendo instalados fora do país, já que os fabricantes dos EUA mudaram grandes partes de sua produção em países como o México.

Riscos e desafios

As condições de mercado para os fabricantes de automóveis dos EUA são desafiadores. Muitos fabricantes lutam internacionalmente e tiveram que fazer ajustes para permanecer competitivos. A General Motors, por exemplo, desistiu dos negócios europeus, enquanto a Ford tem dificuldades na Europa. Analistas de automóveis relatam problemas estruturais nos fabricantes dos EUA, incluindo falta de conscientização da qualidade e instalações de produção inflexíveis. Stephanie Brinley, da S&P Global Mobility, ressalta que o mercado dos EUA está saturado e a transformação em eletromobilidade é lenta.

Os novos anúncios aduaneiros dos EUA já têm um impacto na indústria automotiva internacional, especialmente na Europa, onde esses regulamentos são percebidos como um choque. Especialistas temem que o curso protecionista de Trump possa colocar em risco o renascimento desejado da indústria automobilística dos EUA.