Trump kondigt douane -reserveringen aan voor de Amerikaanse auto -industrie in Michigan!

Trump kondigt douane -reserveringen aan voor de Amerikaanse auto -industrie in Michigan!

Detroit, USA - De Amerikaanse overheid plant de douane gemakkelijker voor de auto -industrie om de Amerikaanse productie te promoten. Van president Trump wordt verwacht dat hij deze maatregelen zal presenteren toen hij Michigan dinsdag bezocht. Michigan is de locatie van de drie grote Detroit -autofabrikanten en talloze leveranciers. Zoals verwacht, vertrouwen de voertuigfabrikanten op deze reliëfs vóór de reis van Trump. Bedrijven die de import van 25 procent betalen van voertuigen die uit het buitenland zijn geproduceerd, zullen in de toekomst worden vrijgegeven van extra belastingen op staal of aluminium, zoals kosmo

Een centraal doel van deze verordening is om autofabrikanten de tijd te geven om hun toeleveringsketens naar de VS te verplaatsen. Bovendien zijn credits tot 15 procent van de waarde van de in de VS gemonteerde voertuigen gepland. Deze credits kunnen worden gecompenseerd tegen geïmporteerde componenten. Voertuigen die uit ten minste 85 procent van de Amerikaanse delen bestaan, bleven volledig belastingvrij. The regulation applies to all car manufacturers producing in the USA, including foreign companies with production facilities in the USA, the information from Tagesschau .

Details over de nieuwe douane -voorschriften

Trump heeft ook een decreet getekend om tarieven voor autofabrikanten te verminderen. In de toekomst hoeven autofabrikanten slechts één douanetarief te betalen: ofwel 25 procent voor auto's die in het buitenland zijn gebouwd of 25 procent voor staal of aluminium. Deze procedure zou moeten dienen om fabrikanten niet meerdere keren door tarieven te belasten en zo het concurrentievermogen van de Amerikaanse industrie te vergroten. De verordening, die ook van toepassing is op buitenlandse autofabrikanten zoals BMW in South Carolina en Mercedes in Alabama, is geleidelijk van kracht. In het eerste jaar kunnen bedrijven tot 3,75 procent ontvangen van de waarde van een voertuig dat in de Verenigde Staten is gebouwd als terugbetaling, in het tweede jaar daalt deze waarde tot 2,5 procent voordat de verordening in het derde jaar afloopt, als ZDF Rapporten.

De Amerikaanse minister van Handel Lutnick beschreef het besluit van Trump als een "grote overwinning" voor het handelsbeleid, terwijl we de Amerikaanse autofabrikanten zoals General Motors en Ford de douane -erfdienstbaar maken. Experts waarschuwen echter dat de tarieven leiden tot hogere autoprijzen en dat de verkoopcijfers van de Amerikaanse autofabrikanten kunnen dalen. Ongeveer 50 procent van de voertuigen die in de VS worden verkocht, worden momenteel buiten het land geïnstalleerd, omdat Amerikaanse fabrikanten grote delen van hun productie in landen als Mexico hebben verplaatst.

Risico's en uitdagingen

De marktomstandigheden voor Amerikaanse autofabrikanten zijn een uitdaging. Veel fabrikanten vechten internationaal en moesten aanpassingen maken om concurrerend te blijven. General Motors gaf bijvoorbeeld het Europese bedrijf op, terwijl Ford moeilijkheden heeft in Europa. Auto -analisten rapporteren structurele problemen bij Amerikaanse fabrikanten, waaronder een gebrek aan kwaliteitsbewustzijn en inflexibele productiefaciliteiten. Stephanie Brinley van S&P Global Mobility wijst erop dat de Amerikaanse markt verzadigd is en de transformatie naar elektromobiliteit traag is.

De nieuwe douaneaankondigingen van de VS hebben al een impact op de internationale auto -industrie, vooral in Europa, waar deze voorschriften als een schok worden gezien. Experts vrezen dat de protectionistische cursus van Trump de gewenste renaissance van de Amerikaanse auto -industrie in gevaar zou kunnen brengen.