Trump bejelenti a Michigan -i amerikai autóipar vámfoglalását!

Trump bejelenti a Michigan -i amerikai autóipar vámfoglalását!

Detroit, USA - The US government plans customs easier for the auto industry to promote American production. President Trump is expected to present these measures when he visited Michigan on Tuesday. Michigan a három nagy Detroiti autógyártó és számos beszállító elhelyezkedése. Ahogy az várható volt, a járműgyártók Trump utazása előtt támaszkodnak ezekre a megkönnyebbülésekre. Azok a társaságok, amelyek a külföldről termelt járművek 25 % -os behozatalát fizetik, a jövőben az acél vagy alumínium további adókból szabadulnak fel, mivel kosmo

A central goal of this regulation is to give car manufacturers time to relocate their supply chains to the USA. In addition, credits of up to 15 percent of the value of the vehicles mounted in the USA are planned. These credits can be offset against imported components. Vehicles that consist of at least 85 percent of US parts remained completely duty-free. A szabályozás az Egyesült Államokban gyártott összes autógyártóra vonatkozik, ideértve az USA-ban termelési létesítményekkel rendelkező külföldi vállalatokat is, a Tagesschau információkat.

Az új vámszabályok részletei

Trump also signed a decree to mitigate tariffs for car manufacturers. A jövőben az autógyártóknak csak egy vámtarifát kell fizetniük: vagy 25 % a külföldön épített autókért, vagy 25 % acél vagy alumíniumért. Ennek az eljárásnak a vámtarifákkal nem szabad megterhelnie a gyártókat, és ezáltal növeli az amerikai ipar versenyképességét. A szabályozás, amely a külföldi autógyártókra is vonatkozik, mint például a dél -karolinai BMW és az alabamai Mercedes, fokozatosan hatályban van. Az első évben a vállalatok visszatérítést kaphatnak az Egyesült Államokban beépített jármű értékének 3,75 % -át, a második évben ez az érték 2,5 % -ra csökken, mielőtt a rendelet a harmadik évben lejár, mivel Jelentések.

Az amerikai kereskedelmi miniszter, Howard Lutnick Trump rendeletét a kereskedési politika "nagy győzelmének" nevezte, miközben az olyan amerikai autógyártók, mint a General Motors és a Ford, vezette a vámkészleteket. A szakértők azonban figyelmeztetik, hogy a tarifák magasabb autóárakhoz vezetnek, és hogy az amerikai gépjárműgyártók értékesítési adatai csökkenhetnek. Az USA -ban eladott járművek mintegy 50 % -át az országon kívül telepítik, mivel az amerikai gyártók termelésük nagy részét olyan országokban változtatták meg, mint Mexikó.

kockázatok és kihívások

The market conditions for US car manufacturers are challenging. Számos gyártó a nemzetközileg harcol, és kiigazításokat kellett elvégeznie, hogy továbbra is versenyképes maradjon. Például a General Motors feladta az európai üzletet, míg a Fordnak nehézségei vannak Európában. Az autó elemzők szerkezeti problémákat jelentenek az amerikai gyártókban, ideértve a minőségi tudatosság hiányát és a rugalmatlan termelési lehetőségeket. Stephanie Brinley, az S&P Global Mobility -ból, rámutat arra, hogy az amerikai piac telített, és az elektromobilitássá való átalakulás lassú.

Az USA -ból származó új vámhirdetések már hatással vannak a nemzetközi autóiparra, különösen Európában, ahol ezeket a rendeleteket sokknak tekintik. A szakértők attól tartanak, hogy Trump protekcionista kurzusa veszélyeztetheti az amerikai autóipar kívánt reneszánszát.

Details
OrtDetroit, USA
Quellen

Kommentare (0)