¡Trump anuncia reservas de aduanas para la industria automotriz de los Estados Unidos en Michigan!
¡Trump anuncia reservas de aduanas para la industria automotriz de los Estados Unidos en Michigan!
Detroit, USA - El gobierno de los Estados Unidos planea la costumbre más fácil para la industria automotriz promover la producción estadounidense. Se espera que el presidente Trump presente estas medidas cuando visitó Michigan el martes. Michigan es la ubicación de los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit y numerosos proveedores. Como se esperaba, los fabricantes de vehículos confían en estos relieves antes del viaje de Trump. Las empresas que pagan la importación del 25 por ciento de los vehículos producidos en el extranjero se liberarán en el futuro de impuestos adicionales sobre acero o aluminio, como kosmo
Un objetivo central de esta regulación es dar tiempo a los fabricantes de automóviles para reubicar sus cadenas de suministro a los Estados Unidos. Además, se planifican créditos de hasta el 15 por ciento del valor de los vehículos montados en los EE. UU. Estos créditos se pueden compensar con componentes importados. Los vehículos que consisten en al menos el 85 por ciento de las piezas estadounidenses permanecieron completamente libres de impuestos. La regulación se aplica a todos los fabricantes de automóviles que producen en los EE. UU., Incluyendo empresas extranjeras con instalaciones de producción en los EE. UU., La información de tageschau .
Detalles sobre las nuevas regulaciones aduaneras
Trump también firmó un decreto para mitigar los aranceles para los fabricantes de automóviles. En el futuro, los fabricantes de automóviles solo tienen que pagar una tarifa aduanera: 25 por ciento para automóviles construidos en el extranjero o 25 por ciento para acero o aluminio. Este procedimiento no debería servir para cargar a los fabricantes varias veces por aranceles y así aumentar la competitividad de la industria estadounidense. La regulación, que también se aplica a los fabricantes de automóviles extranjeros como BMW en Carolina del Sur y Mercedes en Alabama, está gradualmente en vigor. En el primer año, las empresas pueden recibir hasta el 3.75 por ciento del valor de un vehículo construido en los Estados Unidos como un reembolso, en el segundo año este valor cae a 2.5 por ciento antes de que la regulación expire en el tercer año, como
Las condiciones del mercado para los fabricantes de automóviles estadounidenses son desafiantes. Muchos fabricantes luchan internacionalmente y tuvieron que hacer ajustes para seguir siendo competitivos. General Motors, por ejemplo, renunció al negocio europeo, mientras que Ford tiene dificultades en Europa. Los analistas de automóviles informan problemas estructurales en los fabricantes estadounidenses, incluida la falta de conciencia de calidad e instalaciones de producción inflexibles. Stephanie Brinley de S&P Global Mobility señala que el mercado estadounidense está saturado y la transformación a la electromobililidad es lenta. Los nuevos anuncios aduaneros de los EE. UU. Ya tienen un impacto en la industria automotriz internacional, especialmente en Europa, donde estas regulaciones se perciben como un shock. Los expertos temen que el curso proteccionista de Trump pueda poner en peligro el renacimiento deseado de la industria automotriz de los Estados Unidos. Riesgos y desafíos
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| Ort | Detroit, USA |
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