Тръмп обявява митнически резервации за автомобилната индустрия в Мичиган!

Тръмп обявява митнически резервации за автомобилната индустрия в Мичиган!

Detroit, USA - правителството на САЩ планира митниците по -лесно за автомобилната индустрия да насърчава американското производство. Очаква се президентът Тръмп да представи тези мерки, когато посети Мичиган във вторник. Мичиган е местоположението на трите велики производители на автомобили в Детройт и многобройни доставчици. Както се очаква, производителите на превозни средства разчитат на тези облекчения преди пътуването на Тръмп. Компаниите, които плащат 25-процентовия внос на превозни средства, произведени от чужбина, в бъдеще ще бъдат освободени от допълнителни данъци върху стомана или алуминий, като kosmo

Основна цел на този регламент е да даде време на производителите на автомобили да преместят своите вериги за доставки в САЩ. Освен това се планират кредити до 15 процента от стойността на превозните средства, монтирани в САЩ. Тези кредити могат да бъдат компенсирани спрямо вносни компоненти. Превозните средства, които се състоят от поне 85 процента от американските части, остават напълно безмитни. Регламентът се прилага за всички производители на автомобили, произвеждащи в САЩ, включително чуждестранни компании с производствени мощности в САЩ, информацията от tagesschau .

Подробности относно новите митнически разпоредби

Тръмп също подписа указ за смекчаване на тарифите за производителите на автомобили. В бъдеще производителите на автомобили трябва да плащат само една митническа тарифа: или 25 процента за автомобили, построени в чужбина, или 25 процента за стомана или алуминий. Тази процедура трябва да послужи да не натоварва производителите няколко пъти от тарифите и по този начин да се увеличи конкурентоспособността на американската индустрия. Регламентът, който се прилага и за чуждестранни производители на автомобили като BMW в Южна Каролина и Mercedes в Алабама, постепенно е в сила. In the first year, companies can receive up to 3.75 percent of the value of a vehicle built in the United States as a reimbursement, in the second year this value drops to 2.5 percent before the regulation expires in the third year, as ZDF доклади.

Министърът на търговията на САЩ Хауърд Луник определи постановлението на Тръмп като "голяма победа" за политика за търговия, докато ръководи американските производители на автомобили като General Motors и Ford приветства митническите сервитути. Експертите обаче предупреждават, че тарифите водят до по -високи цени на автомобили и че данните за продажбите на американските производители на автомобили могат да намалят. Около 50 процента от превозните средства, продадени в САЩ, в момента се инсталират извън страната, тъй като американските производители са изместили големи части от производството си в страни като Мексико.

Рискове и предизвикателства

Пазарните условия за производителите на автомобили в САЩ са предизвикателни. Много производители се бият в международен план и трябваше да направят корекции, за да останат конкурентоспособни. General Motors, например, се отказаха от европейския бизнес, докато Ford има трудности в Европа. Автомобилните анализатори отчитат структурни проблеми при американските производители, включително липса на качествена осведоменост и негъвкави производствени мощности. Стефани Бринли от S&P Global Mobility посочва, че американският пазар е наситен и трансформацията в електромобилността е бавна.

Новите митнически съобщения от САЩ вече оказват влияние върху международната автомобилна индустрия, особено в Европа, където тези разпоредби се възприемат като шок. Експертите се опасяват, че протекционисткият курс на Тръмп може да застраши желания ренесанс на автомобилната индустрия на САЩ.