Tragedija na jezeru Garda: Nemški par umre v nesreči s skuterjem

Tragedija na jezeru Garda: Nemški par umre v nesreči s skuterjem

Torri del Benaco, Italien - Na jezeru Garda se je zgodil tragičen incident, v katerem je v nesreči skuterja umrl nemški par. Po oe24 je prišlo na ulici, ki vodi iz Torela Benaco proti Albisano. Voznik e-skuterja je izgubil nadzor nad vozilom iz razlogov, ki so bili doslej nepojasnjeni in strmoglavljeni v steno. Reševalni delavci so lahko le ugotovili smrt para, kar poudarja resnost nesreče.

Vse večje število nesreč z e-skuterji je zaskrbljujoč pojav. Po destatis se je v osebnih poškodbah z 2023 povečalo. Število smrtnih žrtev se je v tem obdobju podvojilo od 11 na 22. Še posebej zaskrbljujoče je, da najpogostejši vzroki nesreč, kot sta lažna uporaba ceste (19,4 %) in vpliv alkohola (15,1 %), kažejo na povečano vedenje tveganja med popotniki.

Statistični podatki in trendi v prometu e-skuterja

Analiza kaže, da je bilo 41,6 % poškodovanih mlajših od 25 let, le 3,4 % prizadetih pa 65 ali več. Poleg tega je 83,0 % samih žrtev potovalo z e-skuterjem, kar kaže na to, da so številne nesreče edine nesreče. Od 22 smrtnih žrtev jih je 12 umrlo v posameznih nesrečah, 48,0 % uporabnikov e-skuterjev pa se je poškodovalo v trkih z avtomobili, kar sproža nadaljnja vprašanja o prometni varnosti.

Povečanje nesreč je v veliki meri pripisano vse večjemu številu e-skuterjev, ki so od sprejema v cestni promet 15. junija 2019 vse bolj priljubljeni. Mestna struktura vpliva tudi na število nesreč: 60 % nesreč e-strelcev se je zgodilo v velikih mestih, s 36,4 % v mestih z milijoni prebivalcev. Za primerjavo so nesreče s kolesom, ki predstavljajo približno šest odstotkov prometnih nesreč, veliko pogostejše.

tveganja in pravni okvirni pogoji

Pomembne so tudi pravne zahteve za voznike e-skuterjev. Potrebna je najmanj 14 let starosti, vendar vozniško dovoljenje ni. Vozniki morajo uporabljati kolesarske steze ali zaščitne trakove, kjer so na voljo, kjer je; Uporaba pločnikov je prepovedana. Poleg tega velja omejitev alkohola 0,5 na tisoč, medtem ko mlajši od 21-letnikov in novincev za vozniško dovoljenje ne smejo uživati ​​alkohola.

Policija ostaja budna glede na vse večje število uporab in nesreč. V skladu s Emobilnost-insider Prihodnih let se bodo le majhne spremembe v vplivu alkohola ali drog in podobne številke. Čeprav so bili e-osnovki vključeni le v 3,2 % od skupno 291.890 nesreč z osebnimi poškodbami, ta prometna kategorija ostaja izziv za varnost na ulicah.