Tragedia na jeziorze Garda: Niemiecka para umiera w wypadku skutera

Tragedia na jeziorze Garda: Niemiecka para umiera w wypadku skutera

Torri del Benaco, Italien - Na jeziorze Garda miał miejsce tragiczny incydent, w którym niemiecka para zmarła w wypadku skuterowym. Według oe24 wystąpiła na ulicy, która prowadzi z Torrelrel Benaco w kierunku Albisano. Kierowca E-Scooter stracił kontrolę nad pojazdem z powodów, które do tej pory zostały niewyjaśnione i rozbite w ścianę. Ratownicy byli w stanie określić śmierć pary, która podkreśla ciężkość wypadku.

Rosnąca liczba wypadków z E-Scooterami jest niepokojącym zjawiskiem. Według destatis , liczba wypadków e-scooter z obrażeniami osobistymi w 2023 r. Zwiększone przez 14.1 % do 9.425 recdis. Liczba ofiar śmiertelnych podwoiła się w tym okresie od 11 do 22. Szczególnie niepokojące jest to, że najczęstsze przyczyny wypadków, takie jak fałszywe zastosowania drogowe (19,4 %) i wpływ alkoholu (15,1 %), wskazują na zwiększone zachowania ryzyka wśród podróżnych.

Statystyki i trendy w ruchu E-Scooter

Analiza pokazuje, że 41,6 % rannych miało mniej niż 25, podczas gdy tylko 3,4 % osób, które to dotyczyło, było 65 lub starszych. Ponadto 83,0 % samych ofiar podróżowało z E-Scooter, co wskazuje, że wiele wypadków to wypadki wyłączne. Spośród 22 ofiar śmiertelnych 12 zmarło w pojedynczych wypadkach, a 48,0 % użytkowników E-Scooter rannych z powodu kolizji z samochodami, co rodzi dalsze pytania dotyczące bezpieczeństwa ruchu.

Wzrost wypadków jest w dużej mierze przypisywany rosnącej liczbie e-scooterów, które stają się coraz bardziej popularne od czasu przyjęcia ruchu drogowego w Niemczech w dniu 15 czerwca 2019 r. Struktura miasta ma również wpływ na liczbę wypadków: 60 % wypadków E-Scooter miało miejsce w dużych miastach, z 36,4 % w miastach, z co najmniej pół milionem. Dla porównania, wypadki rowerowe, które stanowią około sześciu procent wypadków drogowych, są znacznie częstsze.

Ryzyko i ramy prawne

Ważne są również wymogi prawne dla kierowców e-scooterów. Wymagany jest minimalny wiek 14 lat, ale prawo jazdy nie jest. Kierowcy muszą używać ścieżek rowerowych lub pasków ochronnych tam, gdzie są dostępne; Zastosowanie chodników jest zabronione. Ponadto obowiązuje limit alkoholu w wysokości 0,5 na tysiąc, podczas gdy poniżej 21-latków i nowicjusze na prawo jazdy nie mogą spożywać alkoholu.

Policja zachowuje czujność ze względu na rosnącą liczbę zastosowań i wypadków. Według emobility-insider Były tylko niewielkie zmiany w wypadkach pod wpływem alkoholu lub narkotyków, a podobne figury będą również oczekiwane przez nadchodzące lata. Chociaż E-Scooterowie byli zaangażowani tylko w 3,2 % łącznie 291 890 wypadków z obrażeniami ciała, ta kategoria ruchu pozostaje wyzwaniem dla bezpieczeństwa na ulicach.