Tragedie ved Garda -søen: Det tyske par dør i scooterulykke

Tragedie ved Garda -søen: Det tyske par dør i scooterulykke

Torri del Benaco, Italien - En tragisk hændelse fandt sted på Garda -søen, hvor et tysk par døde i en scooterulykke. Ifølge oe24 skete på en gade, der fører fra torrel Benaco mod albisano. Føreren af ​​e-scooteren mistede kontrollen over køretøjet af grunde, der hidtil er blevet uforklarlige og styrtede ned i en væg. Redningsarbejderne var kun i stand til at bestemme parrets død, hvilket understreger sværhedsgraden af ​​ulykken.

Det stigende antal ulykker med e-scootere er et bekymrende fænomen. I henhold til destatis , antallet af e-scooter-ulykker med personlig skade i 2023 steg med 14,1 % til 9,425 Accidentents. Antallet af dødsfald, der er fordoblet i denne periode fra 11 til 22. Det er især alarmerende, at de mest almindelige årsager til ulykker, såsom falske vejanvendelser (19,4 %) og alkoholpåvirkning (15,1 %), indikerer øget risikoadfærd blandt rejsende.

Statistik og tendenser i e-scooter trafik

Analysen viser, at 41,6 % af de sårede var under 25 år, mens kun 3,4 % af de berørte var 65 år eller ældre. Derudover rejste 83,0 % af ofrene selv med e-scooteren, hvilket indikerer, at mange ulykker er eneste ulykker. Af de 22 dødsulykker døde 12 i enkeltulykker, og 48,0 % af e-scooterbrugerne sårede sig selv i kollisioner med biler, hvilket rejser yderligere spørgsmål om trafiksikkerhed.

Stigningen i ulykker tilskrives stort set det stigende antal e-scootere, som er blevet stadig mere populære, siden deres optagelse i vejtrafik i Tyskland den 15. juni 2019. Bystrukturen har også indflydelse på antallet af ulykker: 60 % af e-scooterulykker skete i store byer, med 36,4 % i byer med mindst en halv million. Til sammenligning er cykelulykker, der udgør omkring seks procent af trafikulykkerne, meget mere almindelige.

Risici og juridiske rammer Betingelser

De juridiske krav til e-scooter-drivere er også vigtige. En minimumsalder på 14 år er påkrævet, men et kørekort er det ikke. Driverne skal bruge cykelstier eller beskyttelsesstrimler, hvor de er tilgængelige, hvor der er; Brugen af ​​fortove er forbudt. Derudover gælder en alkoholgrænse på 0,5 pr. Tusinde, mens under 21-årige og nykommere på kørekort ikke får lov til at forbruge alkohol.

Politiet er fortsat årvågen i betragtning af det stigende antal anvendelser og ulykker. I henhold til emobility-sider Der var kun små ændringer i ulykker under påvirkning af alkohol eller stoffer, og lignende figurer kan også forventes for de kommende år. Selvom e-scootere kun var involveret i 3,2 % af i alt 291.890 ulykker med personskade, er denne trafikkategori stadig en udfordring for sikkerheden på gaderne.