Tragická nehoda ve Vídni: řidič kamionu rozdrcen pod vozidlem!

Ein tragischer Unfall in Wien-Simmering: Ein 61-jähriger LKW-Fahrer wurde schwer verletzt und starb, als das Fahrzeug absackte.
Tragická nehoda při vídeňském simulingu: 61letý řidič kamionu byl vážně zraněn a zemřel, když se vozidlo ohýbalo. (Symbolbild/DNAT)

Tragická nehoda ve Vídni: řidič kamionu rozdrcen pod vozidlem!

Wien-Simmering, Österreich - Při vídeňském simulingu došlo k tragické nehodě, při které byl zabit 61letý řidič kamionu. K incidentu došlo v prostorách společnosti, když se kamion náhle snížil, když byl řidič pod vozidlem. Navzdory rychlému zásahu hasičské brigády a použití hydraulického čerpadla k záchraně, nouzový lékař našel pouze smrt muže, jak bylo uvedeno kosmo . Přesné okolnosti nehody jsou předmětem probíhajícího vyšetření.

Vienna Purtional Prokurátor již nařídil vozidlo nehody, zatímco inspektorát práce byl o incidentu informován a je zahrnut do vyšetřování. Krátce před tragickým incidentem byla součást kamionu vyměněna v dílně, která vyvolává další otázky týkající se bezpečnostních opatření.

Zvýšené riziko nehod v pracovním prostředí

V souvislosti s tímto incidentem je důležité zvážit obecné statistiky nehod v pracovním prostředí. Podle pracovní nehoda113 , nejnebezpečnější čas pro nehody je mezi 10:00 a 12:00 a 12:00 hodin, a nejvyšší nehodová kvóta vliv mezi mladými zaměstnanci mezi 18 a 29 let.

zejména malé společnosti s méně než 50 zaměstnanci mají vysokou nehodu 60 nehod na 1 000 pracovníků na plný čas. U větších společností je na druhé straně toto číslo výrazně nižší, s 30 nehody na 1 000 pracovníků na plný čas. Většina fatálních pracovních nehod, asi 65%, lze připsat pádům a nehodám s stroji.

OPERATIONÁLNÍ PŘEDPISNÍ PRODEJÍCE

Mezi rizikové skupiny patří pracovníci lesnictví, stavební pracovníci a řidiče nákladních vozidel, kteří patří mezi nejnebezpečnější profese v Německu. Míra nehody ve stavebnictví je 58 nehod na 1 000 pracovníků na plný čas. Muži jsou také nepřiměřeně ovlivněni, protože asi 70% pracovních nehod ovlivňuje muže.

Aby se zabránilo budoucím nehodám, musí tedy společnosti zvýšit jejich bezpečnostní opatření a v prvních šesti měsících věnovat zvláštní pozornost školení nových zaměstnanců, protože se častěji účastní nehod. Incident ve Vídni by mohl být kick -off pro komplexnější diskusi o bezpečnosti na pracovišti.

Details
OrtWien-Simmering, Österreich
Quellen