Tragická nehoda v Leobersdorf: 82-ročné zomiera po zrážke

Tragická nehoda v Leobersdorf: 82-ročné zomiera po zrážke

Leobersdorf, Österreich - V Leobersdorf, Baden District, Dolné Rakúsko, sa 2. júna 2025 vyskytla tragická dopravná nehoda. 62-ročný vodič stratil kontrolu nad svojím vozidlom na B18 smerom k Günselsdorfu a narazil do mostanej steny pred železničným podriadeným. Pri nehode jej 82-ročná matka, ktorá jazdila ako cestujúci, utrpela smrteľné zranenia, zatiaľ čo vodič bol privedený do nemocnice v zraneniach. Presná príčina straty kontroly je v súčasnosti nejasná. Akákoľvek pomoc prišla príliš neskoro pre cestujúceho; Prokurátor nariadil vozidlu, aby sa zabezpečilo, že vozidlo a pitva zosnulého objasnilo priebeh nehody. Toto správy Krone.

Pri ďalšom incidente v Leobersdorfe, ktorý sa už vyskytol 9. apríla 2025, došlo k vážnej dopravnej nehode. 85-ročný vodič automobilu, ktorý sa obrátil z Kottingbrunner Weg na LB 18 na Günselsdorf, prehliadol 19-ročného motocyklistu, ktorý v rovnakom čase cestoval rovnakým smerom. Výsledkom bolo, že prišla zrážka v križovatke. Kým vodič automobilu bol nezranený, motocyklista padol a utrpel vážne zranenia. Bol privezený na štátnu kliniku v Badene, aby sa o ňu staral lekár. Presný čas nehody bol o 5:45 hod., Ako napríklad 5 minút.

Balance nehôd a starší používatelia cestnej premávky

Spomenuté incidenty tiež vedú svetlo na štatistiku všeobecnej nehody, najmä pokiaľ ide o starších používateľov cestnej premávky. Podľa informácií z destatis sú ľudia vo veku 65 rokov a viac často zapojení do dopravných prízvuk v porovnaní s mladším vekovým skupinám. V roku 2021 bolo 66 812 ľudí vo veku 65 rokov a viac zapojených do nehôd s zranením, čo zodpovedá 14,5 % všetkých ľudí zapojených do nehody. Aj keď 45 123 starších ľudí narazilo do cestnej premávky, pravdepodobnosť, že neprežijú dopravnú nehodu, je výrazne vyššia pre najmenej 65 rokov.

Je obzvlášť viditeľné, že hlavným vinníkom v prípade nehôd so staršími vodičmi s nimi často leží: v 68,2 % prípadov nosili hlavný dlh. Vyžaduje si to dôkladné zváženie štýlu riadenia starších ľudí, pretože je možné zabudnúť, že starší vodiči sú často nechránení aj chodci, čo zvyšuje riziko vážnych zranení.