Tragisk ulykke i Leobersdorf: 82-åringen dør etter kollisjon

Tragisk ulykke i Leobersdorf: 82-åringen dør etter kollisjon

Leobersdorf, Österreich - I Leobersdorf, Baden District, Nedre Østerrike, skjedde en tragisk trafikkulykke 2. Juni 2025. En 62 år gammel sjåfør mistet kontrollen over kjøretøyet på B18 mot Günelseldorf og krasjet inn i broveggen før jernbanen underpasset. I ulykken fikk hennes 82 år gamle mor, som kjørte som passasjer, dødelige skader, mens sjåføren selv ble brakt til sykehuset i skader. Den nøyaktige årsaken til tap av kontroll er foreløpig uklar. All hjelp kom for sent for passasjeren; Statsadvokaten beordret kjøretøyet til å sikre kjøretøyet og avdødes obduksjon for å avklare ulykken. Dette rapporterer Krone.

I en annen hendelse i Leobersdorf, som allerede skjedde 9. april 2025, var det også en alvorlig trafikkulykke. En 85 år gammel bilsjåfør som vendte seg fra Kottingbrunner Weg til LB 18 mot Günelselsdorf oversett en 19 år gammel motorsyklist som reiste i samme retning samtidig. Som et resultat kom en kollisjon i krysset. Mens føreren av bilen var uskadd, falt motorsyklisten og fikk alvorlige skader. Han ble brakt til statsklinikken i Baden for å bli tatt vare på av en lege. Den nøyaktige ulykkestiden var kl.

Ulykkebalanse og eldre trafikanter

Hendelsene som er nevnt fører også lys over generell ulykkestatistikk, spesielt med tanke på eldre trafikanter. I henhold til informasjonen fra Destatis, personer i alderen 65 år og over er sjeldnere involvert i trafikktiltak sammenlignet med yngre aldersgrupper. I 2021 var 66 812 personer over 65 år involvert i ulykker med personskade, noe som tilsvarer 14,5 prosent av alle de som var involvert i ulykken. Selv om 45.123 eldre mennesker krasjet i veitrafikk, er sannsynligheten for ikke å overleve en trafikkulykke betydelig høyere for minst 65-åringer.

Det merkes spesielt at den viktigste skyldige i tilfelle ulykker med eldre sjåfører ofte ligger hos dem selv: I 68,2 prosent av tilfellene hadde de på seg hovedgjelden. Dette krever en grundig vurdering av drivstilen til eldre mennesker, siden det kan glemmes at eldre sjåfører ofte også er ubeskyttede fotgjengere, noe som øker risikoen for alvorlige skader.