Tragična nesreća u Leobersdorfu: 82-godišnjak umire nakon sudara

Tragična nesreća u Leobersdorfu: 82-godišnjak umire nakon sudara

Leobersdorf, Österreich - U LOOBERSDORF-u, okrug Baden, Donja Austrija, došlo je do tragične prometne nesreće 2. lipnja 2025. godine, 62-godišnja vozačica izgubila je kontrolu nad svojim vozilom na B18 prema Günselsdorfu i srušila se u zid mosta prije željeznice. U nesreći je njezina 82-godišnja majka, koja se vozila kao putnik, zadobila smrtne ozljede, dok je i sam vozač doveden u bolnicu u ozljedama. Točan uzrok gubitka kontrole trenutno je nejasan. Svaka pomoć došla je prekasno za putnika; Javni tužitelj naredio je vozilu kako bi osigurao vozilo i obdukciju pokojnika kako bi razjasnili tijek nesreće. Ovo izvještava Krone.

U drugom incidentu u Leobersdorfu, koji se već dogodio 9. travnja 2025. godine, došlo je i do teške prometne nesreće. 85-godišnji vozač automobila koji se iz KottingBrunnera prebacio na LB 18 prema Günselsdorfu previdio je 19-godišnjeg motociklista koji je istovremeno putovao u istom smjeru. Kao rezultat toga, došao je sudar na raskrižju. Dok je vozač automobila bio neozlijeđen, motociklista je pao i zadobio teške ozljede. Doveden je u državnu kliniku u Badenu na koju bi ga liječio liječnik. Točno vrijeme nesreće bilo je u 17:45 sati, kao što je 5 minuta.

Ravnoteža nesreća i stariji korisnici cesta

Spomenuti incidenti također vode svjetlost općih statistika nesreća, posebno s obzirom na starije službenike ceste. Prema podacima destatas, ljudi u dobi od 65 godina manje su uključeni u prometne skupine u usporedbi s mladim dobnim skupinama. U 2021. godine 66.812 osoba starijih od 65 godina bilo je uključeno u nesreće s osobnim ozljedama, što odgovara 14,5 posto svih onih koji su uključeni u nesreću. Iako se 45.123 starijih ljudi srušilo u cestovni promet, vjerojatnost da će preživjeti prometnu nesreću znatno je veća za najmanje 65 godina.

Posebno je uočljivo da je glavni krivac u slučaju nesreća sa starijim vozačima često sama kod njih: u 68,2 posto slučajeva nosili su glavni dug. To zahtijeva temeljito razmatranje stila vožnje starijih ljudi, jer se može zaboraviti da su stariji vozači često nezaštićeni pješaci, što povećava njihov rizik od ozbiljnih ozljeda.