Tragisk ulykke i Leobersdorf: 82-årige dør efter kollision

Tragisk ulykke i Leobersdorf: 82-årige dør efter kollision

Leobersdorf, Österreich - I Leobersdorf, Baden District, Lower Østrig, forekom en tragisk trafikulykke den 2. Juni 2025. En 62-årig chauffør mistede kontrollen over sit køretøj på B18 mod Günselsdorf og styrtede ned i brovæggen før jernbanen undergang. I ulykken led hendes 82-årige mor, der kørte som passager, dødelige skader, mens chaufføren selv blev bragt til hospitalet i skader. Den nøjagtige årsag til tab af kontrol er i øjeblikket uklar. Enhver hjælp kom for sent til passageren; Den offentlige anklager beordrede køretøjet for at sikre, at køretøjet og obduktionen af den afdøde for at afklare ulykkesforløbet. Dette rapporterer Krone.

I en anden hændelse i Leobersdorf, der allerede fandt sted den 9. april 2025, var der også en alvorlig trafikulykke. En 85-årig bilchauffør, der vendte sig fra Kottingbrunner Weg til LB 18 mod Günselsdorf, overså en 19-årig motorcyklist, der rejste i samme retning på samme tid. Som et resultat kom en kollision i krydset. Mens føreren af bilen var uskadt, faldt motorcyklisten og led alvorlige kvæstelser. Han blev bragt til statsklinikken i Baden for at blive plejet af en læge. Den nøjagtige ulykkestid var kl. 05.45, såsom 5 minutter.

ulykkesbalance og ældre vejbrugere

De nævnte hændelser fører også et lys på generel ulykkesstatistik, især med hensyn til ældre trafikanter. I henhold til oplysningerne fra Destatis er folk i alderen 65 år og derover mindre involveret i trafikulykker sammenlignet med yngre aldersgrupper. I 2021 var 66.812 mennesker i alderen 65 år og derover involveret i ulykker med personskade, hvilket svarer til 14,5 procent af alle de involverede i ulykken. Selvom 45.123 ældre styrtede ned i vejtrafik, er sandsynligheden for ikke at overleve en trafikulykke markant højere for mindst 65-årige.

Det er især bemærkelsesværdigt, at den vigtigste skyldige i tilfælde af ulykker med ældre chauffører ofte ligger hos dem selv: I 68,2 procent af tilfældene bar de hovedgælden. Dette kræver en grundig overvejelse af ældre menneskers kørestil, da det kan glemmes, at ældre chauffører ofte også er ubeskyttede fodgængere, hvilket øger deres risiko for alvorlige kvæstelser.