Mirtina avarija Lavamünd mieste: 48-erių metų sužeistas gyvybei pavojingas!

Mirtina avarija Lavamünd mieste: 48-erių metų sužeistas gyvybei pavojingas!

Lavamünd, Österreich - 2025 m. Balandžio 26 d. Tragiška eismo įvykis įvyko South Stirian Grenzstrasse (B69) Lavamünd mieste, kuriame mirė 48 metų vyras iš Wolfsbergo. Vairuotojas išėjo iš gatvės dėl anksčiau nežinomų priežasčių. Incidento metu transporto priemonė pasinėrė į stačią šlaitą ir kelis kartus apvirto, kol buvo gulėdama maždaug 100 metrų žemiau B69. Avarijos metu vairuotojas buvo išmestas iš transporto priemonės ir patyrė gyvybės pavojingus sužalojimus. Nepaisant greito gelbėjimo darbuotojų įsikišimo, vyras nebebuvo išgelbėtas, o tai sukelia sudužusį praradimą paveiktoje bendruomenėje.

Tokios avarijos yra nerimą keliančios statistikos dalis, kuri kiekvienais metais dokumentuoja tūkstančius mirčių ir rimtų sužalojimų Europos Sąjungoje. Eismo įvykių tyrimai parodė, kad tokių tragiškų įvykių priežastys dažnai būna įvairios. Išsami eismo įvykių analizė, kurią ADAC įvykdė nuo 2005 m. Ypatingas dėmesys skiriamas šalių keliams, kurie laikomi ypač pavojingais, nes jie užfiksuoja 57 procentus mirusių kelio ir 39 procentai sunkiai sužeistų Vokietijoje.

priežastys ir įtaką veiksniai

Esminis nelaimingų atsitikimų tyrimų aspektas yra oro sąlygų ir vairuotojo elgesio analizė. ADAC nustatė, kad išsiblaškę ar pavargę vairuotojai vaidina daugiau nei 10 procentų avarijų už miestų ribų. Tai pabrėžia koncentruoto vairavimo svarbą, ypač pavojingose situacijose. Be to, duomenys rodo, kad pažeidimo riziką būtų galima sumažinti pagal saugos priemones, tokias kaip dirželiai. Nuo 1984 m. Įvedimo diržų, žūties kelio skaičius sumažėjo 75 procentais.

Europos avarijų statistika užfiksavo, kad nuo 2010 m. Iki 2020 m. Kelių eismo sumažėjo 36 procentai. Iš 22 800 eismo riebalų, užregistruotų 2019 m., 4000 Mažiau jau galėjo būti suskaičiuoti 2020 m. Nepaisant to, ES vidurkis, miręs nuo 42.

motociklo problema

Kitas eismo saugumo tyrimų dėmesys skiriamas motociklams, kuriems yra keturių laikų avarijų rizika. 2018 m. 20 procentų žuvo Vokietijoje buvo motociklininkai. Dažniausios avarijos reiškia ir vieninteles avarijas, ir susidūrimus su automobiliais. Saugumo priemonių, tokių kaip privalomas pasukimo padėjėjų įrengimas sunkvežimiuose nuo 2024 m., Įdiegimas galėtų padėti pagerinti avarijų statistiką.