Θανάσιμη συντριβή σήραγγας στο A9: Ο επιβάτης πεθαίνει σε ατυχία!

Θανάσιμη συντριβή σήραγγας στο A9: Ο επιβάτης πεθαίνει σε ατυχία!

Wald, Österreich - Τη νύχτα του Σαββάτου, σημειώθηκε ένα τραγικό τροχαίο ατύχημα στο A9 Pyhrnautobahn στη σήραγγα Wald. Ως kosmo , ένας 44χρονος οδηγός συγκρούστηκε με το σκυρόδεμα του δακτυλίου περίπου στις 3.30 π.μ.

Ο ίδιος ο οδηγός μεταφέρθηκε στο UKH Kalwang με τραυματισμούς απροσδιόριστου βαθμού. Λόγω της εργασίας διάσωσης και διάσωσης, ο αυτοκινητόδρομος έπρεπε να κλείσει για περίπου δύο ώρες, γεγονός που οδήγησε σε σημαντικές διαταραχές της κυκλοφορίας. Αυτή η τραγική σκηνή δεν είναι η μόνη που κουνάει τη χώρα.

Αύξηση του αριθμού ατυχημάτων στην Αυστρία

Ένα άλλο σοβαρό ατύχημα συνέβη στις 20 Μαΐου στην περιοχή Liezen, όπου ένας 69χρονος ποδηλάτης ξεπεράστηκε από ένα αυτοκίνητο και μετατράπηκε στη μέση του δρόμου χωρίς προειδοποίηση. Πέθανε στο νοσοκομείο την ίδια μέρα. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες των ατυχημάτων φέτος είναι η απροσεξία και η απόσπαση της προσοχής.

Διάφορα ατυχήματα και έρευνες

Εκτός από τα θανατηφόρα ατυχήματα το βράδυ του Σαββάτου, υπήρξαν περαιτέρω περιστατικά. Την Παρασκευή το απόγευμα, ένας 56χρονος μοτοσικλετιστής στο St. Johann Im Saggautal ήταν θανατηφόρα σε έναν ελιγμό προσπεράσεως. Συνενώθηκε στο όχημα ενός οδηγού 37 ετών και πέθανε στη σκηνή του ατυχήματος.

Ένας 18χρονος ανατράπηκε στον Ομοσπονδιακό Δρόμο Packer. Επίσης υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς στο κεφάλι και τέθηκε σε τεχνητό βαθύ ύπνο. Ο 15χρονος επιβάτης του είχε επίσης σοβαρούς τραυματισμούς. Στο Trofaiach στην περιοχή Leoben, η αστυνομία διερεύνησε έναν 59χρονο Grazer, ο οποίος αρχικά έφυγε από τη σκηνή του ατυχήματος μετά από αρκετές αναφερόμενες συγκρούσεις στο B115. Οι ερευνητές υποθέτουν ότι προκάλεσε σκόπιμα συγκρούσεις, με δύο παιδιά να τραυματίζονται ελαφρώς σε αυτά τα ατυχήματα.

Στατιστικά στοιχεία για τα τροχαία ατυχήματα

Το Στατιστικές Αυστριακές Αυτά τα δεδομένα καταγράφονται ηλεκτρονικά από τα αστυνομικά όργανα και μεταδίδονται καθημερινά στην Στατιστική Αυστρία για την παροχή αξιόπιστων βασικών δεδομένων για έρευνα και πρόληψη ατυχημάτων. Τα αποτελέσματα δημοσιεύονται ανά τρίμηνο και ετησίως.