Mirtina motociklo avarija Šv. Johanne: 56-erių metų mirė katastrofoje

Mirtina motociklo avarija Šv. Johanne: 56-erių metų mirė katastrofoje

St. Johann im Saggautal, Österreich - 2025 m. Gegužės 30 d. Tragiška motociklo avarija įvyko Šv. Johann IM Saggautal, Leibnitz rajone. 56 metų motociklininkas iš Leibnitzo rajono mirė po priekinio susidūrimo su automobiliu. Avarija įvyko 15 val., O motociklininkas važiavo „Arnfelsersse L604“ link Arnfelso. 37 metų automobilio vairuotojas, taip pat iš Leibnitzo rajono, buvo ant Unterreitho posūkio.

Motociklininkas aplenkė keletą transporto priemonių, nors buvo draudimas aplenkti ir barjerinė linija. Šis rizikingas vairavimo stilius lėmė rimtą susidūrimą, kai motociklininkas buvo sunkiai sužeistas. Iškart po avarijos kiti važiavimai teikė pirmąją pagalbą, tačiau sužeistas asmuo vis tiek pasidavė savo rimtoms traumoms avarijos vietoje.

motociklininkų eismo saugumas

Mirtina avarija Šv. Johann IM Saggautal yra nerimą keliančios statistikos dalis. Motociklininkai turi keturis kartus didesnę riziką dalyvauti avarijoje, palyginti su vairuotojais. Anot ADAC, motociklininkų avarijų procentas yra net septynis kartus didesnis. Kiekvienais metais Vokietijoje yra daugiau nei 500 mirtinų ir beveik 10 000 sunkiai sužeistų motociklininkų, o tai stabiliai padidina motociklininkų dalį, nepaisant to, kad nuo 2000 m "Https://www.adac.de/rund-umbahrzeug/zwerad/motorrad-roller/motorrad-fahren/motorradunfaelle/"> ADAC praneša, kad jauni vairuotojai nuo 15 iki 24 metų yra ypač rizikuojami.

Išsami analizė rodo, kad daugiau nei trečdalis motociklų avarijų yra vieninteliai avarijos, o du trečdaliai atspindi susidūrimus su kitais kelių vartotojais. Susidūrimus dažnai sukelia aplenkimo klaidos, nekoreguotas greitis ar nepakankamas atstumas. Daugiau nei 50% šių susidūrimų įvyksta sukant ir kertant avarijas, dažnai automobiliu.

avarijų prevencijos priemonės

Siekdama sumažinti avarijos procentą, ADAC rekomenduoja įvairius techninio saugumo sprendimus, tokius kaip posūkiai, traukos kontrolė ir atstumo valdymas. Taip pat svarbu ir infrastruktūros patobulinimai. Tai apima plantacijų pjovimą ir aiškių krypčių įrengimą. Saugos patikrinimai ir vairavimo saugos mokymai.

Dažniausi motociklų avarijų sužalojimai yra trauminės smegenų traumos, krūtinės traumos ir galūnių sužalojimai. Šie sunkūs sužalojimai leidžia suprasti, kad kiekvienas motociklininkas turėtų atsargiai ir atsakingai važiuoti, kad užtikrintų jų pačių ir kitų kelių vartotojų saugumą.