Surmaga lõppenud mootorrattaõnnetus Püha Johannis: 56-aastane sureb lennuõnnetuses

Surmaga lõppenud mootorrattaõnnetus Püha Johannis: 56-aastane sureb lennuõnnetuses

St. Johann im Saggautal, Österreich - 30. mail 2025 juhtus Leibnitzi rajoonis St. Johann Im Saggautalis traagiline mootorrattaõnnetus. Leibnitzi rajoonist pärit 56-aastane mootorrattur suri pärast eesmist kokkupõrget autoga. Õnnetus juhtus kell 15:00, mootorrattur sõitis Arnfelssersse L604 Arnfelsi poole. 37-aastane autojuht, samuti Leibnitzi rajoonist, oli pöördel Unterreithile.

Mootorrattur ületas mitmeid sõidukeid, ehkki seal oli ülepaisutav keeld ja tõkkejoon. See riskantne sõidustiil viis tõsise kokkupõrkeni, milles mootorrattur oli raskelt vigastatud. Vahetult pärast õnnetust andsid teised liiklejad esmaabi, kuid vigastatud inimene alistus õnnetuse sündmuskohal endiselt rasketele vigastustele.

mootorratturite liiklusohutus

Püha Johann Im Saggautali surmav õnnetus on osa murettekitavast statistikast. Mootorratturitel on sõidukijuhtidega võrreldes õnnetuses osalemise oht neli korda suurem. ADAC andmetel on mootorratturite õnnetuste määr isegi seitse korda kõrgem. Igal aastal on Saksamaal rohkem kui 500 surmaga lõppenud ja peaaegu 10 000 raskelt vigastatud mootorratturit, mis suurendab pidevalt mootorratturite osakaalu maanteel, hoolimata tõsiste õnnetuste koguarvu langusest alates 2000. aastast. adac teatab, et noored draiverid vanuses 15 kuni 24 on eriti ohus.

Üksikasjalik analüüs näitab, et enam kui kolmandik mootorrattaõnnetustest on ainus õnnetus, samal ajal kui kaks kolmandikku esindavad kokkupõrgeid teiste liiklejatega. Kokkupõrkeid põhjustavad sageli vigu, kohandamata kiirus või ebapiisav vahemaa. Üle 50% nendest kokkupõrketest juhtub õnnetuste keeramisel ja ületamisel, sageli autoga.

õnnetuste ennetamise meetmed

Õnnetusjuhtumi vähendamiseks soovitab ADAC mitmesuguseid tehnilisi turvalahendusi, näiteks kurvida, veojõukontrolli ja kauguse kontrolli. Samuti on olulised infrastruktuurilised parandused. See hõlmab istandikesi ja selgete suundade paigaldamist. Ohutuskontroll ja sõiduohutuse koolitus.

Mootorrattaõnnetuste kõige tavalisemad vigastused hõlmavad traumaatilisi ajutrauma, rindkere trauma ja jäsemeid. Need tõsised vigastused teevad selgeks, et iga mootorrattur peaks hoolikalt ja vastutustundlikult sõitma, et tagada omaenda ohutus ja teiste liiklejate turvalisus.