L'incidente del camion forza l'autostrada del bruciatore per bloccare l'autostrada del bruciatore verso Italia
L'incidente del camion forza l'autostrada del bruciatore per bloccare l'autostrada del bruciatore verso Italia
La mattina presto del 28 novembre 2024, sulla Brenner Autobahn (A13), c'è stato un grave incidente stradale in cui è stato coinvolto un camion. L'incidente è avvenuto tra le 5:15 del mattino tra Brenner e Sterzing. L'autostrada doveva quindi essere chiusa a tutti i veicoli, il che ha un impatto significativo sul traffico nella regione.
I dipendenti del Centro informazioni sui trasporti hanno dichiarato su richiesta che la durata della chiusura non può essere stimata. Ciò porta a un'interruzione immediata del flusso di traffico e potrebbe potenzialmente provocare un ingorgo a lungo termine. Una società di rimorchio è già stata coinvolta nella rimozione del veicolo dal sito degli incidenti e nell'adozione di misure per contenere il traffico di camion.
Misure per guidare il traffico
Per disinnescare la situazione del traffico, i camion sono già fermati a Kufstein. Si prevede di introdurre ulteriori misure di controllo del traffico per ridurre al minimo le conseguenze dell'incidente. Ciò include sia le fermate per i camion che le potenziali diversioni per il traffico ordinario.
L'incidente ha sottolineato l'attenzione delle autorità sulla sicurezza di questa importante arteria del traffico. L'autostrada del bruciatore non è solo una connessione centrale tra Austria e Italia, ma anche un'importante via commerciale per i camion. Le precauzioni di sicurezza e il monitoraggio di questa rotta sono quindi di grande importanza per prevenire incidenti futuri e garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada.
I dettagli di questo incidente sono ancora scarsi e il reporting viene continuamente aggiornato. Ulteriori informazioni sono previste all'avvio del processo di esame. The current situation is observed closely, and the responsible authorities will take measures to increase security on the streets, as well as reports on www.tt.com.
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