Critică și speranțe: Cortina 2026 și noua bobbing

Critică și speranțe: Cortina 2026 și noua bobbing

Un capitol interesant pentru sporturile de iarnă este iminent: Jocurile Olimpice de iarnă din 2026 din Cortina d’Mpezzo se apropie de noi cu evoluții interesante. La 2 februarie 2024, construcția noului „Cortina Sliding Center” a fost comandată oficial. Acest proiect are o dată ambițioasă: în martie 2025, trenul trebuie finalizat, astfel încât să poată fi verificat pentru competitivitatea sa. Comitetul Olimpic Internațional arată clar că este o provocare fără precedent să construim o competiție într -un timp atât de scurt.

O noutate ar putea fi aceea că medaliile olimpice nu sunt premiate numai în țara gazdă în acest an. Cu această decizie, COI urmărește un concept durabil care este ancorat în principiile „agendei 2020”. Inițial s-a vorbit despre faptul că unele competiții din regiunea vecină din Italia, în special în Bobbahn din Innsbruck-IGLS, ar putea avea loc. Spre surprinderea multora, cu toate acestea, o companie din Parma a fost însărcinată să construiască, ceea ce ridică întrebări cu privire la manipularea națională a jocurilor.

critica pentru costuri și durabilitate

Luigi Casanova, președinte onorific al Mountain Wilderness Italy, și -a exprimat îngrijorarea cu privire la proiect. El descrie situația drept „farsă teatrală” și critică costurile exorbitante care ar putea realiza până la 128 de milioane de euro. În mod oficial, se vorbește despre 81 de milioane de euro, dar nu toate costurile, cum ar fi răcirea sau tribunele, sunt incluse în această sumă.

Centrul Bob existent „Pista Eugenio Monti”, care a funcționat din 2008, ar fi fost o reînnoire care ar fi putut fi doar 47 de milioane de euro. Decizia bruscă pentru o nouă clădire nu pare să fie de înțeles pentru mulți, în special având în vedere numărul modest de doar 59 de sportivi activi din Italia care practică acest sport.

Un alt argument împotriva construcției este sustenabilitatea noii căi ferate. Critici precum Casanova clarifică ce se va întâmpla cu trenul după Jocurile Olimpice. Primarul din Cortina, Gianluca Lorenzi, și -a exprimat îngrijorarea, în special în ceea ce privește costurile de operare după jocuri. În ciuda acestor voci critice, politica italiană este decisivă pentru proiect.

COI, pe de altă parte, rămâne sceptic și subliniază că sunt disponibile suficiente bobsleigh -uri existente pentru numărul de sportivi și competiții. Un plan pentru utilizarea viitoare a noii căi ferate nu a fost încă prezentat, iar COI a exprimat că nu doresc să susțină un nou traseu fără un plan de utilizare clară.

Termenul limită pentru finalizarea trenului până în martie 2025 este ambițios. Experții văd oportunități că ar putea avea succes, cu condiția să nu existe probleme neașteptate. Actualizarea infrastructurii are astfel consecințe cu mult timp care depășesc implementarea Jocurilor Olimpice. Observatorii vor verifica exact cum se va dezvolta această situație.

Pentru rapoarte detaliate despre starea actuală a afacerilor, aruncați o privire la mai multe informații at blank" www.kleinezeitung.at