Kritika a naděje: Cortina 2026 a nové houpání

Kritika a naděje: Cortina 2026 a nové houpání

Je hrozí vzrušující kapitola pro zimní sporty: zimní olympijské hry 2026 v Cortina d'Ampezzo se k nám blíží vzrušujícím vývojem. On February 2, 2024, the construction of the new "Cortina Sliding Center" was officially commissioned. Tento projekt má ambiciózní datum: v březnu 2025 musí být vlak dokončen tak, aby mohl být zkontrolován pro jeho konkurenceschopnost. The International Olympic Committee makes it clear that it is an unprecedented challenge to build a competition in such a short time.

A novelty could be that the Olympic medals are not only awarded in the host country this year. With this decision, the IOC pursues a sustainable concept that is anchored in the principles of its “Agenda 2020”. Původně se hovořilo, že by se mohly uskutečnit některé soutěže v sousední oblasti Itálie, zejména v Bobbahnu v Innsbruck-Igls. K překvapení mnoha však byla pověřena společností z Parmy, která vyvolává otázky týkající se národního zacházení s hrami.

criticism of the costs and sustainability

Luigi Casanova, Honorary President of Mountain Wilderness Italy, has expressed concerns about the project. He describes the situation as "theatrical farce" and criticizes the exorbitant costs that could amount to up to 128 million euros. Oficiálně, jeden hovoří o 81 milionů EUR, ale ne všechny náklady, jako je chlazení nebo tribuny, jsou zahrnuty do této částky.

Stávající Bob Center "Pista Eugenio Monti", které je mimo provoz od roku 2008, by byla obnovou, která mohla být pouze 47 milionů EUR. Zdá se, že náhlé rozhodnutí o nové budově není pro mnohé pochopitelné, zejména s ohledem na skromný počet pouze 59 aktivních sportovců v Itálii, kteří tento sport praktikují.

Dalším argumentem proti výstavbě je udržitelnost nové železnice. Critics like Casanova clarify what will happen by train after the Olympic Games. The mayor of Cortina, Gianluca Lorenzi, also expressed concerns, especially with regard to the operating costs after the games. Navzdory těmto kritickým hlasům je italská politika v projektu rozhodující.

IOC na druhé straně zůstává skeptický a zdůrazňuje, že pro počet sportovců a soutěží je k dispozici dostatečné stávající bobové bobové hodnoty. Plán pro budoucí použití nové železnice dosud nebyl předložen a IOC vyjádřil, že nechtějí podporovat novou trasu bez jasného plánu použití.

The deadline for completion of the train until March 2025 is an ambitious. Experts see opportunities that it could actually succeed, provided that there are no unexpected problems. Upgradování infrastruktury má tak daleko, že se dostanou do důsledek, které také přesahují implementaci olympijských her. Observers will check exactly how this situation will develop.

For detailed reports about the current state of affairs, take a look at more information at www.kleinezeitung.at .