Pėsčioji (66) sužeista per zebros perėjimus, kai griūva!

Pėsčioji (66) sužeista per zebros perėjimus, kai griūva!

Völs, Österreich - Völs mieste, Insbruck rajone, 2025 m. Gegužės 15 d., Apie 15:25 val. Įvyko rimta avarija, kurioje 66 metų pėsčiasis pataikė į mašiną. Tuo metu moteris peržengė apsaugos kelią, kai ją nukentėjo nuo 51 metų automobilio vairuotojo iš Austrijos. Visi vairuotojo bandymai sustoti laiku nepavyko, o tai paskatino susidūrimą. Pėstysis krito ir patyrė neterminuoto laipsnio sužalojimus. Ji buvo nedelsiant nuvežta į Insbruko ligoninę, kad ji būtų gydoma. Ši dramatiška padėtis vėl pabrėžia pėsčiųjų pavojų, ypač apsaugos keliais.

Žvilgsnis į dabartinę avarijų statistiką rodo, kad pastaraisiais metais net padidėjo avarijų su pėsčiomis skaičius. 2022 m. Austrijoje buvo užfiksuota 3 571 avarija su pėstiesiems, o tai yra padidėjimas, palyginti su ankstesniais metais. Laikas nuo lapkričio yra ypač pavojingas, kai tamsa prasideda anksčiau. Remiantis „ÖAMTC“, maždaug 3 352 tokios avarijos įvyko kasmet nuo 2018 m., Iš kurių maždaug 28% iš jų įvyko nuo lapkričio iki sausio. Šie mėnesiai yra kritiški, nes per tą laiką įvyko 36% mirtinų pėsčiųjų avarijų.

Speciali rizika vyresniems pėstiesiems

Statistika taip pat rodo, kad 42% nužudytų pėsčiųjų yra vyresni nei 74 metai, nors ši amžiaus grupė sudaro tik 14% avarijos dalyvių. Trečdalis nelaimingų atsitikimų yra apsaugos keliuose, ir apie 1000 avarijų, dėl kurių buvo sužeista asmens, yra skundžiamasi, įskaitant devynis mirtinus. Naujausi Völs įvykiai atitinka šiuos nerimą keliančius skaičius ir iliustruoja poreikį imtis priemonių, siekiant pagerinti pėsčiųjų saugumą.

ÖAMTC reikalauja, kad struktūriniai patobulinimai būtų įgyvendinti apsaugos keliuose, įskaitant geresnį matomumą, sumažintą greitį ir patobulintą apšvietimą. Taip pat yra aiškių rekomendacijų transporto priemonių vairuotojams ir pėstiesiems. Automobilių vairuotojai turėtų įsitikinti, kad sumažins jų greitį ir būti pasirengę stovėti ypač šalia apsaugos kelio. Pėstiesiems patariama dėvėti lengvus drabužius ir atspindinčias medžiagas ir užtikrinti, kad keliautojai pastebėtų savo ketinimus.

Apibendrinant, avarija Völs parodo, kaip svarbu padidinti riziką, kurią pėsčiųjų atstovai ypač susiduria su apsaugos keliais. Belieka tikėtis, kad diskusijoje apie saugumo priemones gaus naujas pagreitis, kad ateityje būtų išvengta tokių tragiškų įvykių.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie avariją, perskaitykite visą ataskaitą 5min.at href = "https://tirol.orf.at/stories/3293084/"> tirol.orf.at . Išsamioje statistikoje apie avarijas su pėstimais ÖAMTC analizė yra oeAmtc.at.