تدابير بناء الطرق في المستقبل على Südring: يبدأ التخطيط في عام 2025

تدابير بناء الطرق في المستقبل على Südring: يبدأ التخطيط في عام 2025

ينصب تركيز المجلس البلدي لنسبروك هو حاليًا إعادة تصميم شاملة لـ Südring ، وهو جزء مهم وقوي من المدينة. تمتد تدابير البناء التي من المفترض أن تبدأ في فبراير 2025 على مدار عامين تقريبًا وتشمل تجديد أنظمة المسار وتحديث محطات الحافلات. يتم إيلاء اهتمام خاص لإنشاء مسارات دورة جديدة والمناطق الخضراء التي تهدف إلى تعزيز تدفق حركة المرور أكثر ملاءمة للبيئة.

يتحقق المشروع بالتعاون بين ولاية تيرول ومدينة Innsbruck وشركات النقل Innsbruck (IVB). تم تقديم المشروع في اجتماع المجلس المحلي في 10 أكتوبر. قاد مستشار المدينة مارييلا لوتز النقاش وتلقى ملاحظات مختلفة من أعضاء المجلس البلدي.

التدابير والتفاصيل المخطط لها

تركز مقاييس التحويل على القسم بين Leopoldstrasse و Andreas-Hofer-Straße. هذا طريق حكومي ، يجب تجديد أنظمة المسار بشكل عاجل بسبب استراحات المسار المتكررة. تتلقى محطة الحافلات في Cineplex أيضًا تحديثًا لتلبية المتطلبات الحديثة. منذ عام 2025 ، لن يتم تجديد الطريق نفسه ، الذي تم استخدامه بشكل كبير لسنوات ، ولكن أيضًا سيتم إنشاء مسارات دورة جديدة على الجانب الشمالي والجنوبي من الجنوب.

يجب على مسار الدورة المخطط على الجانب الشمالي إجراء اتصال أفضل مع المتجر ووسط المدينة ، بينما سيتصل المسار الموجود على الجانب الجنوبي بالجسر الأولمبي و Westbahnhof. تم التخطيط لما مجموعه 43 شجرة جديدة ، والتي يتم زراعتها في المناطق الخضراء المصممة حديثًا ، والتي تستخدم أيضًا للاحتفاظ بمياه الأمطار وبالتالي تخفيف شبكة الصرف الصحي. تبلغ تكاليف المشروع حوالي 6.1 مليون يورو مقسمة بين المؤسسات المعنية.

تفاعلات المجلس المحلي مختلفة. في حين أن بعض الأعضاء ينتقدون الخطط على أنها غير كافية ، فإن البعض الآخر يرى أنها فرصة للتنمية الحضرية المستدامة. علق توم ماير من قائمة فريتز بشكل متشكك ودعا إلى إعادة تصميم أكثر جوهرية لجعل السوداء مساحة أكثر قابلية للعيش. يرسم مقارنات بالمشاريع الدولية التي تؤدي إلى مناطق حركة المرور تحت الأرض وبالتالي تقليل الاختناقات المرورية وتلوث الهواء.

جلب ماركوس لونبرجر من FPö طلبًا يرغب في التحقق من إمكانية ضبط الجنوب من الجسر الأولمبي إلى Westbahnhof. من المحتمل أن يقلل هذا الحل حركة المرور بشكل كبير ويفيد المناطق الحضرية. يتم دعم التركيز على مسارات الدورة وتحسين وسائل النقل العام من قبل الخضر ، والتي ، مع ذلك ، تعبر عن مخاوف بشأن فكرة النفق. تؤكد Janine Bex على أن الهدف الرئيسي هو تقليل النقل الخاص وبدلاً من ذلك لتعزيز وسائل النقل العام المحلي وركوب الدراجات.

يتحدث عن نقل حركة المرور والإغاثة المحتملة للحلقة الجنوبية أيضًا ، خاصةً بواسطة Mesut onay من Ali. يدعو إلى تحليل لحالة المرور الحالية وإمكانية إعادة التوجيه عبر حركة المرور إلى الطريق السريع من أجل تخفيف المناطق السكنية للضوضاء وضغط حركة المرور.

توضح المناقشات المتعلقة بتدابير بناء الطرق على Südring وجهات النظر المختلفة لتصميم حركة المرور المستقبلي في Innsbruck وتشير إلى أنه على الرغم من أن هذه التدابير تتم الدعوات إليها ، إلا أن التطورات اللازمة بشكل عاجل في البنية التحتية للنقل للمجلس البلدي الفردي ليست كافية بعد. يمكن أن يؤثر العمل القادم بشكل كبير على ظروف حركة المرور ونوعية الحياة في المدينة. مزيد من المعلومات والتطورات الحالية حول هذا الموضوع موجودة على