Trafiköverbelastning i Wipptal: Tirols åtgärder för vintern 2025

Trafiköverbelastning i Wipptal: Tirols åtgärder för vintern 2025

Den tyroliska statliga regeringen reagerade på den allvarliga trafikbelastningen igen under sitt möte på tisdag och beslutade ett antal åtgärder för att motverka denna utmaning. I synnerhet är fokuset på situationen vid Kufstein -gränsövergången, eftersom de kommande konstruktionsåtgärderna på Lueg Bridge måste riktas i en körfält från 1 januari 2025.

statsrådsledaren René Zumtobel presenterade doseringskalendern för lastbil (lastbil), som var utformad för månaderna januari till mars 2025. Denna kalender överfördes till affärsorganisationer och godsföreningar i både Österrike och utomlands för att ta itu med akut problem. Flödet av trafik och befolkningens säkerhet är högst prioritet.

Trafikkontrollåtgärder i WIPPTAL

En central aspekt av den nya strategin är de utökade avgångsförbuden längs L 38 Ellbögener Straße och den kommunala vägen Lower Österrike. Fram till den slutliga avslutningen av asfaltarbetet på A13 -brännarens motorväg gäller dessa åtgärder för att inte ytterligare belasta flödet av trafik under byggperioden. Trafikövervakningsorganen förstärks för att kontrollera efterlevnaden av dessa förbud, och polisen utbildas i enlighet därmed för genomförandet.

Staten Tyrol planerar också att ansöka till det ansvarsfulla transportministeriet för att kontrollera de befintliga lastbilskörningsförbuden på lördagar under denna byggverksamhet. Trafikflödet bör kontinuerligt övervakas så att detta kan ageras i god tid vid gränsen som korsar Kufstein/Kiefersfelden.

Ytterligare åtgärder för att lindra trafiken

på B 182 Brennerstraße, där tre brobyggnadsplatser för närvarande är aktiva, är också lättad. Byggfasen vid Stafflacher Sillbrücke kommer inom kort att vara passerbar igen. För att hålla trafikflödet igång används trafikpositioner på de andra byggarbetsplatserna som manuellt reglerar trafiken.

Samtidigt installeras ett doseringstrafikljus på B 182 i norr för att aktivera och säkra flödet av trafik. För detta ändamål stöds det befintliga doseringstrafikljuset i Matrei av en ytterligare trafikposition som också täcks av polisen.

Enligt LR Zumtobel kommer optimeringsåtgärder att träda i kraft den kommande helgen, men trafiken förblir mottaglig för störningar med tanke på den begränsade kapaciteten. "Asfinag, polisen och alla berörda myndigheter kommer att fortsätta sträva efter att skydda befolkningen från trafikutmaningarna," betonade Zumtobel och krävde att Navi -operatörerna är lagligt skyldiga att gå in i tillfälliga körförbud i sina system. Så mindre välkända alternativa rutter som B 182 eller L 38 kan vara "osynlig" för plats -radio.

samarbete som en nyckel till lösningen

Ansvaret för situationen på brännarvägen anses vara enormt hög, särskilt eftersom trots alla ansträngningar kan situationen ytterligare spännande genom renoveringsarbetet. Asfinag har utvecklat ett omfattande paket med åtgärder som också inkluderar ytterligare lastbilskörförbud, barriärsystem och utvidgningen av ROLA (Rolling Country Road).

Det nära samarbetet för alla inblandade är avgörande för att erbjuda de drabbade städerna och kommunerna bästa möjliga stöd och för att säkerställa planeringssäkerhet för pendlare såväl som transport och resenärer. "Vi måste göra allt vi kan för att lindra befolkningen på bästa möjliga sätt," sade Zumtobel.

För detaljerad information om denna utveckling, besök artikeln på .