Supraîncărcarea traficului în WIPPTAL: măsurile Tirol pentru iarna anului 2025

Supraîncărcarea traficului în WIPPTAL: măsurile Tirol pentru iarna anului 2025

Guvernul de stat tirolean a reacționat din nou la încărcarea gravă a traficului în timpul ședinței sale de marți și a decis o serie de măsuri pentru a contracara această provocare. În special, accentul este pus pe situația de la Kufstein Frontier Crossing, deoarece măsurile de construcție viitoare de pe podul Lueg trebuie să fie direcționate pe o singură bandă de la 1 ianuarie 2025.

consilierul de stat René Zumtobel a prezentat calendarul de dozare pentru camion (camion), care a fost proiectat pentru lunile ianuarie -martie 2025. Acest calendar a fost transmis organizațiilor de afaceri și asociațiilor de marfă atât în Austria, cât și în străinătate, pentru a rezolva problemele acute afectate. Fluxul de trafic și siguranța populației sunt în prioritate.

Măsuri de control al traficului în Wipptal

Un aspect central al noii strategii sunt interdicțiile de plecare extinse de -a lungul L 38 Ellbögener Straße și Municipal Road Austria de jos. Până la finalizarea finală a lucrărilor de asfaltare pe autostrada A13 Burner, aceste măsuri se aplică pentru a nu încărca în continuare fluxul de trafic în perioada de construcție. Organele de supraveghere a traficului sunt consolidate pentru a controla respectarea acestor interdicții, iar poliția este instruită în consecință pentru implementare.

Statul Tyrol intenționează să se aplice, de asemenea, la Ministerul Transportului Responsabil pentru a verifica interdicțiile de conducere a camioanelor existente sâmbătă în timpul acestei activități de construcție. Fluxul de trafic ar trebui monitorizat continuu, astfel încât acest lucru să poată fi acționat în timp util la granița care traversează Kufstein/Kiefersfelden.

Alte măsuri pentru ameliorarea traficului

pe B 182 Brennerstraße, unde sunt active trei șantiere de construcții de poduri, sunt de asemenea ușurate. Faza de construcție de la Sylbrücke va fi în scurt timp pasabilă din nou. Pentru a menține fluxul de trafic, pozițiile de trafic sunt utilizate pe celelalte șantiere care reglementează manual traficul.

În același timp, se instalează un semafor de dozare pe B 182 la nord pentru a activa și asigura fluxul de trafic. În acest scop, semaforul de dozare existent în Matrei este susținut de o poziție suplimentară de trafic care este acoperită și de poliție.

Conform LR Zumtobel, măsurile de optimizare vor intra în vigoare în weekendul următor, dar traficul rămâne susceptibil la tulburări, luând în considerare capacitățile limitate. "Asfinag -ul, poliția și toate autoritățile afectate vor continua să se străduiască să protejeze populația de provocările de trafic", a subliniat Zumtobel și a cerut ca operatorii NAVI să fie legal obligați să intre în interdicții de conducere temporară în sistemele lor. Deci, mai puțin bine cunoscute, rutele alternative, cum ar fi B 182 sau L 38 ar putea fi „invizibile” pentru locație -Radio.

Colaborarea ca cheie a soluției

Responsabilitatea pentru situația de pe traseul arzătorului este considerată enorm de ridicată, mai ales că, în ciuda tuturor eforturilor, situația ar putea în continuare să -și extindă în continuare lucrările de renovare. Asfinag a dezvoltat un pachet cuprinzător de măsuri care includ, de asemenea, interdicții suplimentare de conducere a camioanelor, sisteme de barieră și extinderea ROLA (Rolling Country Road).

Cooperarea strânsă a tuturor celor implicați este crucială pentru a oferi orașului și municipalităților afectate cel mai bun sprijin posibil și pentru a asigura securitatea planificării pentru navetiști, precum și pentru transport și călători. „Trebuie să facem tot ce putem pentru a ameliora populația în cel mai bun mod posibil”, a spus Zumtobel.

Pentru informații detaliate despre aceste evoluții, vizitați articolul pe www.meinbezirk.at.at Noneferer"> www.meinbezirk.at.